大雪で立往生の列車に乗客閉じ込め 近畿運輸局 JR西日本を指導 | NHK | 気象

15コメント 2023-01-26 13:17｜NHKオンライン

【NHK】大雪の影響により、JR京都線や琵琶湖線で列車が立往生して、多くの乗客が車内に閉じ込められた問題で、近畿運輸局は...

ツイッターのコメント(15)

まさかの近鉄にダメ出し喰らうとは＞
かにぢる(@kanidiru) - 01/27
＃大雪で立往生列車　現場の判断力が先輩から後輩へ引き継げていないか、中間職幹部がアホなのか、ゆとり世代の無責任か　問題をよく検証しなさい！
万引問題研究会(@manbceo) - 01/27
雪とかの話題。

西日本の降雪もひとまず収まって反省会。
でも何というか、この辺の報道判断基準となる関東の、雪知識のなさを改めて感じました。
FRIES(@fries_hyg) - 01/26
対策は事前運休？
catch227(@catch227) - 01/26
| 2023/01/26
なんであんな天気の中新快速を運行したのか。
しかも駅間に停めてしまったのか。
利根運河⛅(@toneunga3) - 01/26
なんだって！
「列車の立往生の原因となったポイントの雪をとかす装置を稼働させなかった対応などを独自に検証」
これだともう人災でしょ
PAKU♉直腸癌💉PPMMP(ba4/5)(@PAKU) - 01/26
時間と税金の無駄。コイツらに指導なんて効かないし、あんまり強く言うと天下り先減るぜ？
糞蟲太郎(@karesansui1234) - 01/26
これに関してはいろんな意見はあるが、まず初動の切り替えポイントの焚き火が原因は確かにあるが、線路上で降ろす行為に関しては怪我の恐れもあると考えたら判断が難しいのは気持ちは分かります。
穴子(夢実 穴子)(@tachi19810101) - 01/26
長時間閉じ込められた乗客に「寒波だと言ってるのになんで外出するの」と言う一方で、寒波が来てるのにポイント凍結防止ヒーターは作動させてなかったと。ええ仕事してはりますなあ。
大貫剛🇺🇦🇯🇵З Україною(@ohnuki_tsuyoshi) - 01/26
今回の問題は、10時間近くも乗客を車内に閉じ込めたこと。トラブルはつきもの。だからこそ、どうすれば乗客目線で対応できるかを見直すべき。

| 気象
elly(@__tampopo) - 01/26
検証は必要だよね
で、対策としてポイント等を雪国仕様にするなら、国は支援すべきだよね

指導するなら、最後まで面倒みろ！
だよね

人を線路へってなるなら、どういう支援が出来たのか？
あの大渋滞の中を？

検証を公開して欲しいね
雷鳥８号(@mokei1968) - 01/26
西日本の現業内部ですら不満が溜まっているだけに…
e-231根🌘(@ponno_e231) - 01/26
以上
　
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