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バスターミナルの利用呼びかけへ|NHK 奈良県のニュース

26コメント 2019-05-14 19:08  NHKオンライン

県がおよそ45億円を投じて整備した観光バス向けのバスターミナルのオープンから1か月がたちました。しかし、ターミナルを使わず、近くの路上で…

ツイッターのコメント(26)

交通渋滞の緩和やバスによる観光誘致を目論んで45億円投資したものが有効活用されていない。

奈良県は潤沢に資金がある「プロスポーツ興業の私企業」ではない。
費用対効果にもっとシビアであるべき。
奈良県庁は県庁横に駐車できないバスターミナルを建てるために東大寺前・高畑の駐車場を閉鎖。行き先のないバスが周辺の路上で乗降させる。春日大社・興福寺の駐車場は満車で困惑。
整備すれば使われるわけではない典型...。/
バスターミナル以外での乗降禁止する条例でも作ればええんちゃう?実際バスで左端レーン塞がれたりすると迷惑だからなぁ
/
ターミナル自体乗客の乗降後は移動させないといけないんだからわざわざ有料で使う意味がないものな。
>このターミナルは観光バス向けで、
>到着したバスは客を降ろしたあと、別の場所で待機し、
>また戻って客を乗せる仕組みです。
>利用は予約制で、料金は1台2000円です。

そら使わんわ。
「近くの路上で客を乗り降りさせるバスもあり」って、以前から「野良バス」って問題やったけどな。>
何度も言うけど45億かけて、この失敗は酷い。

2000円払って、あんな遠くまで行かされるバスのこと考えた? 回送中に渋滞したら? 約束の時間に迎えに行けないよ? しかもその回送先の🅿は仮設トイレが2つあるだけ😱

奈良県
一台二千円が高すぎるんじゃないの?そしてなんで45億円もかかるのかな?ボラれた?
もっと外に向けて発信しないと、誰も知らないんじゃないですかねー?
だって待機場所が遠いんだも〜ん!

その場で待機も出来ないのに¥2000も取るんだ💦
【バスターミナルの利用呼びかけへ】NHK奈良  利用は予約制で1台2千円。ターミナルを使わず、近くの路上で客を乗り降りさせるているバスが多数。法律違反ではない。⇐客を乗降させるだけで駐車できないターミナルに誰が2000円払うか! 奈良県の愚かな計画。
あ~あ。ニュースになってますやん。
客を降ろしたバスを大和郡山市までワザワザ回送しないといけないとか、利便性が悪すぎる。
バッカみたい(笑)
ちょっと考えたらこうなるのは目に見えてたのに。
誰もトップの言うことに異論唱えないでヘコヘコしてるから!
ほんまにも〰〰(-_-)
その遠すぎる待機場所を指定されたら時間通りに出発出来ない可能性が高いかもという不安や、ドライバーの休憩時間を確保出来なくて法的にアウトになるリスクを考えたら使いづらいのは当たり前!

キャパが足りない事も含め、現場を知る旅行会社等に信用されてない証です!😠
こういう施設に有料シャワールームを作って欲しいわ。貸す予定もない300人収容のホールはあるそうですけど(笑)飲食店潰れたら、次はシャワールームにしてください。バス1台2000円取るので近隣の路上で乗り降りさせるバスが多いそうです。なんのための施設なんですかねえ。
「別の場所で待機」の『別の場所』の駐車料金込で2,000円なのかな?だったら妥当な金額だから、周知すれば利用者は増えるでしょ。
でも、施設レイアウト悪いねぇ。
これ、下ろしたバスは春日大社とか興福寺の駐車場に行ってるんでしょうね、きっと。だって便利だし安いし。
命よりも優先したバスターミナルですよね?
45億に見合った成果は出るのでしょうか?
ただの無駄遣い。
どなたがどの様な責任を取ってくださるんでしょうか?
やっぱり利用されとらんやん!
こうなると思ってたわ。
呼びかけんと使ってもらえへんバスターミナルなの?バス会社にとって使い勝手は良くないんですね。ターミナル建設ありきでスタートした証拠。
45億円投じて今の所、渋滞がよりひどくなった。
価格競争の激しすぎるバス業界、2000円払うより2000円利益に回したい気持ちになるよね。
以上
 

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