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JR九州が貝塚に新駅検討 地下鉄・西鉄の駅と近接 鹿児島線|【西日本新聞ニュース】

33コメント 2020-09-16 07:13  西日本新聞

JR九州が鹿児島線の箱崎(福岡市東区)-千早(同)間の貝塚地区に新駅を整備する方向で検討していることが15日、分か...|西日本新聞は、九州のニュースを中心に最新情報を伝えるニュースサイトです。九州・...

ツイッターのコメント(33)

@ac_y339 検討が前向きにすすんでくれると嬉しい
のニュース
嘘は言ってないし、新しく出来る、街の利便性向上の為に必要なのは、確かだけど
画像に「箱崎九大前駅」を入れない辺りに、情報操作や、切り取り報道的な物を感じでしまう。
おー。あそこに出来るかもしれないのか周辺の利便性があがりますな
しかし、鹿児島本線って新駅そしてまた新駅と設置して所要時間がねぇ…
貝塚新駅付近には、交交セクションが存在するけどどうするんだろうか?
 鹿児島線|【西日本新聞ニュース】
ついでに地下鉄はなかなか話が進展しない西鉄への直通を諦めて交直流車両こしらえ鹿児島本線に乗り入れちゃえ。
貝塚新駅は出来た方がいいけど、博多から近いから快速止めるかだよな
止めるなら通過駅が少ない昼間の快速・区快は博多福間は全駅停車に変更しそう
(これにより福間以北各停の区快が博多以北各停になるので博多福間の各停を廃止に出来る)
西日本新聞: 鹿児島線.

おおー、しっかりと検討して話がついてなのだろう。踏切は地下道ではなく上を跨ぐ方になるのね。
JR九州が貝塚に鹿児島線新駅を検討 地下鉄・西鉄の駅と近接|西日本新聞
これをキッカケにナハネフ22とか移設できないかしら。
これは東区民万々歳では??😎
関東のように乗り入れたら福岡はもっと面白くなる。西鉄、JRを越えて福岡市議、福岡県議、国会議員の出番!
「検討していることがわかった」としてるけど、新駅自体は当初から構想されてたんだよね…。ただ設置場所が難問で、南の再開発地区中央か、高速挟んで北側の箱崎中跡かと言われてたけど、そうか…貝塚駅真横に押し込むか…。
〜貝塚付近にJR駅があれば便利だな、とは思っていた。快速は止まるのだろうか。さすがに停車駅が多すぎるから、逆に千早を通過するとか。もしそうなったら、千早駅の利用者は猛反発するだろうけど。
箱崎キャンパスある時に作ってほしかった…
利便性が向上するのは良い事やな。
後は、地下鉄と貝塚線の相互直通運転の実現可否かな。
出来れば便利だけど、今更感も
筑前貝塚駅か、貝塚(福岡)駅か
いまさら感が強いけど…
どうしてJR九州が?
と思ったら九州のほうの貝塚やった。
(私の実家は大阪の貝塚市)

JR貝塚駅は高架化して島式2面4線の駅にしたらどうだろうか?
貝塚線の方も複線化して地下鉄直通させれば博多と天神の分散が出来るし。
少弐家「箱崎と貝塚の利便性が増せば、襲来した蒙古も容易に撃退できましょう」
鎌倉武士「JRで蒙古撃退に出陣!」
九大跡地の開発が動いてますね。
現九大キャンパスにも、どうか軌道のある乗り物を、どうか…。>
いっそJRも出資して貝塚線地下鉄に売り払って、ついでにつなげちゃうってのが一番安上がりな気すらするんだけどなぁ
出来ると便利になるよなあ・・と思いつつ、私の場合「唐人町とかなら博多乗り換えでもええか」と思い直したり。むしろ西鉄貝塚線から博多駅へ行くのが便利になるのは確かですね。しかしホンマ、やるとして開業はいつになるのやら。
交・交セクションを何処に移すかが気になる。
併走するJR九州と福岡市地下鉄のタッグ。
でも地下鉄箱崎線の乗車率が減りそう。
2年前から私のセミナーでもお話してきたJRの新駅構想が、一歩進んだみたいですね。

九州大学箱崎キャンパス跡地を高値で売却する為にも、実現する可能性は高いと思います。
おったまげた()
話が出ては消えの繰り返しだったがJR九州が本腰を入れたのか?
新駅の場所には市道が並行、千早寄りには都市高速などの高架橋、箱崎寄りは鹿児島線の高架の上がりはじめと言う環境。新駅名はシンプルに「貝塚」かな?
ついに「JR貝塚駅」!箱崎を出て香椎まで長い駅間を走っていたのは遠い昔になりました。跨道橋も検討とのこと。まだ先の話ですが、風景が大きく変わりそうです。今日の朝刊には再開発関連の大きなニュースが2本。
以上
 

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