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北陸新幹線・松井山手新駅計画、ホーム310メートル程度 地上か地下か未定|社会|地域のニュース|京都新聞

13コメント 2019-12-07 15:34 | 京都新聞キャッシュ

北陸新幹線敦賀―新大阪間の整備で、建設主体の独立行政法人、鉄道建設・運輸施設整備支援機構は3日夜、先月公表した環境影響評価(アセスメント)方法書の説明会を京都府京田辺市内で初めて開いた。参加者からは、同市松井山手付近に計画される新駅の規模などについて質問が出た。 同市大住の北部住民センターで市民ら22人が参加した。整備計画の概要のほか、工事や列車運行に伴う騒音や振動、地下水...

ツイッターのコメント(13)

あれ、そういや宇治市かかるんだっけ?
線形的に油小路の下だと宇治市まではかからない気がするんだが
24号バイパスの横でも通すんだろか
地上でしょう(´•ω•`)
まさか「松井山手駅」なんていうそのままの名前にするの?(´•ω•`)
京阪も中書島か淀あたりから松井山手線引けばいいのに(˘ω˘)
@Kyo1Tsuyoshi @momoyazaasai このニュース、たまたま見掛けました。
その頃どうなっているかわからないが、今ぐらいの人口なら、西側も岡山、広島、九州に直通で、
需要見込める。
東京へは奈良からリニアかな。
地上か地下か未定(京都新聞) Discover(Google)から
環境アセスの方法書ちゃんと読も。
やはり12両想定か。
北陸新幹線松井山手新駅

・1年半〜2年後公表予定の準備書で具体的な整備ルートや駅位置が示せる
・ホーム長は既存駅と同じ約310メートル程度
・規模は通過線の有無などで変わり、運行計画を立てるJR西日本との協議で決まる
・地下、地上は未定
» 距離的にはいらないように思うが学研都市や北河内へのアクセスなんだろうな…
松井山手付近に新駅。ボートピア京都やわたに新幹線で行けるってことですかね(?)
以上
 

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