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リニア着工へ6月中にもトップ会談 JR東海と静岡県―平行線なら27年開業困難:時事ドットコム

リニア中央新幹線の着工をめぐり、JR東海の金子慎社長と静岡県の川勝平太知事が6月中にもトップ会談に臨む見通しとなった。環境問題を理由に準備工事に難色を示す県とJRの溝は深い。会談が平行線のまま終われば...

ツイッターのコメント(40)

静岡じゃまくせえw
地元だがまず静岡県通過することを知らなかった…直線か曲線かみたいな議論で止まってた…
静岡はトンネルが突き切るだけで絶対に駅ができることはないだろう。その気持ちわからないでもないが、生きてる間にリニアに乗れないかも?
大井川の流量低下というのならダムはどうなの?
リニア中央新幹線着工をめぐり、JR東海の金子社長と静岡県の川勝知事が㋅中にTOP会談に臨む見通しとなった。環境問題を理由に準備工事に難色を示す県とJRの溝は深い。平行線なら27年開業困難
川勝知事頑張れ!
大井川そのものの源流だけが大井川の水を供給している訳ではないと思う。
この会談で「2027年という目標には拘らない」という結論が出たら、一番焦るのは誰なんでしょうかね。ここで狼狽した人物や団体にこそ、色々と無理難題を押し付けるべきですが。
リニアは8.9キロの静岡県での工事が難航しているようですね。

『一方、川勝知事は「開業を遅らせる理由があるとすれば、JR自身の胸に問えと言いたい」と反発。環境問題の解決に加え、JRの費用負担で工事現場につながる林道を完成させるよう求めている。』
不要・不急な工事です。【走るステルス公害車輌リニア】
過去にJR海関連で開業が遅れて店側と訴訟になった件があったけど、リニアを予定された時期に開業出来ないとJR海は静岡県もしくは現知事に対して訴訟するのかな?

リニア: @jijicom
ま、JRは信濃川で地域住民を騙した実績かあるからな。
中国じゃないんでメンツ捨てて迂回ルートへ変更した方がWinWinやで。水資源解決しても別問題吹っ掛けてくるで(´・ω・`)
たった8kmそこそこだし
陸上高架で通せないのだろうか??
鉄オタの意見はどうなんだろう?
地図を見る限り静岡なんてほんの少し掛かっているだけ。めんどくさいからもう少し北を回して静岡に掛からなくすれば良くないですか?
川勝は絶対にゆずらんね
大井川ブチ抜くあたりがどうかと思うしJR東海はクソ、静岡頑張ってくれ
目標が異なるのでしょうか?双方が知恵を出して解決案を探るべきなのに、一方はどこかの政党みたいに反対の1っ点張りで打開案がないし、一方も答えありきでは.
分かってるな静岡県?お前らが引かんかったら国民が迷惑するねん。
どうせ利権だらけ。
国家予算を使ってリニアを建設する意味が薄れているのが現状です。コロナでリモートワークなど働き方と生き方に劇的な変化が生じています。いまここで検証し再検討すべき時が来ています。
自然は、一度壊されると元に戻すことは出来ません。片道1時間で東京と大阪が行き来できることと、南アルプスの価値は引き換えには出来ないと思います。
もう辞めてしまえばいいのではないか。。コロナで、むやみな外出とか無意味に感じるようになっていると思う。急ぐ必要なんてないんじゃないかなぁ。
自然環境と日本経済の両立は、非常に難しいですね。
静岡県にとって、あまりメリットがない事業かなと感じます。 / (時事ドットコム)
止めようリニア。
莫大な工事費用を、既存の路線の維持費に回そう。
はあ
しつこいけど、本当に必要? 成田空港みたいに何十年も激しい闘争の末、やっぱり便利だからと羽田が拡張して、リニアも二の舞にならないと絶対言えるのか?
●地殻変動で水の流れなど変化する場合だって頻繁にある。嫌がらせだな、クレーマー静岡県知事!
あんな上流掘ったぐらいでそんなに流量って変わるものなのかね。
こういう時こそ大手新聞は国民にアンケートすればいい、政党支持率を何度も聞く暇があるなら。
どう考えてもリニア支持するのは10%台かそれ以下だろう。これから少子化で、脱石油社会で遠隔化が進む中、技術的にも失敗したリニアは撤退はあっても作る国なんてどこにもない。
これ正しい。というかリニアは不要。
「(川勝知事が)環境問題の解決に加え、JRの費用負担で工事現場につながる林道を完成させるよう求めている。」
やはりバックアッププランとして諏訪回りを実現したほうが良いのでは?
静岡县委书记阳奉阴违
静岡県さぁ……
JR東海が態度を硬化させる前に静岡県知事も無理難題を要求するのをやめて欲しいね…。リニア開通後に新幹線がひかり主体ダイヤになれば静岡県にとってもメリット大きいのに
知事は「なし崩し的に(トンネル)本体工事につながる」と準備工事の了解に難色。知事の本音は迂回して欲しいのだろうね。もっと早い段階で言うべきだったけれど、今ならまだ迂回の可能性があると思っているのだろうか。
時事通信ニュース: JR東海と静岡県―平行線なら27年開業困難.
現時点の状況だと、トップ会談は物別れに終わってリニア開業遅延決定になるような。
静岡県を軟化させる新たな状況が発生しなきゃ厳しい。 @jijicom
以上
 

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