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あおり運転に罰則 違反歴高齢者に技能検査―道交法改正案を閣議決定:時事ドットコム

政府は3日、今国会に提出する道交法改正案を閣議決定した。社会問題化するあおり運転を新たに規定した上で罰則を設けるほか、高齢運転者の事故対策として、75歳以上で一定の違反歴のある人に運転技能検査を義務付ける。改正法が成立すれば、あおり運転に関しては公布から20日経過後、高齢運転者対策は2年以内にそれぞれ施行される。...

ツイッターのコメント(13)

免許取消もそれだけなら効果は限定的。例えば①車を、免許証を挿入しなければ走らない仕様にする②高速のゲートに免許証をかざす装置をつくる。対応出来る免許証にする。どうだろうか?
#あおり運転
後方車両による幅寄せやハイビームも煽り運転になるんですかね?
去年のあおり運転摘発数が15000件もあったことにびっくりだわ。あおって来た奴を殴ると逆に捕まっちゃうから、抑制にはいい罰則強化ですね。
煽られ運転は現行法で対応出来るから、セットで取締強化指示を出してクレメンス!
やっとか
後ろの窓に「ドラレコ録画中」ってシール貼ってる車ほど運転雑な気がする。
おっかなくて近寄れない。
煽り運転は危険だけどその原因を減らす努力を道路行政当局はこれまでしてきたか。
慢性的な渋滞の解消や不当で不合理な制限速度の見直し、運転者の注意義務や運転上の負担の軽減どれも何らしてこなかった。
運転者が人間であることを忘れてるんじゃないか。
片側一車線の道路で前の車が法定速度以下でノロノロ運転していて
更に全く道を譲らない場合はどうすれば良いのかも明示して欲しいよな!
何かコメント見てると、煽りより低速マイペース運転してる車に悩まされてる人の方が多くない?で、そういうマイペースな奴に限って煽りに敏感で逆ギレしてきたりして。
一歩前進!
時事▶︎
政府は3日、今国会に提出する道交法改正案を閣議決定した。社会問題化するあおり運転を新たに規定した上で罰則を設けるほか、高齢運転者の事故対策として、75歳以上で一定の違反歴の…
以上
 

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