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北朝鮮への車輸出「一切知らず」=大阪企業、民間報告書に反論:時事ドットコム

67コメント 登録日時:2019-07-17 16:56 | 時事ドットコムキャッシュ

【ニューヨーク時事】米シンクタンク、高等国防研究センター(C4ADS)が報告書で、ドイツ製高級車が中国・大連や大阪、韓国、ロシアを経由し北朝鮮に輸出された可能性を指摘したことについて、大阪から韓国への車両輸送への関与を指摘された美濃物流(本社・大阪市)代表の徐正健氏は17日、メール取材に「北朝鮮へ行く車とは一切知らなかった」と述べ、北朝鮮への輸出に関与したことを否定した。 徐氏によると、美濃物流は中国・...

Twitterのコメント(67)

最後の経由地がロシアなので記録が無ければ知らなかったで終わるかもしれないが今後はマークされるやろね
日本人経営者でないみたいです。
こうして在日外国人がした事が日本の責任にされて迷惑です。
供述も信憑性が無さそうですのでおそらくルートの一つでしょう。
代表取締役の名前…読み方は「ジョ」か「ソ」か。
「大阪から韓国への車両輸送への関与を指摘された美濃物流(本社・大阪市)代表の徐正健氏」

日本経由、でもやったのはやっぱ韓国人じゃ(ry
日本の企業がと非難してる記事見かけましたが、代表者の方のお名前は日本ではあまり見かけない御名字をしらっしゃるようです。これは何の前振りなんでしょうね?
まぁ、知っていたにしても、関与はしてないと思うけど。
知らないわけがない。
大阪企業?そりゃそうだけど経営者は同族の方ではないの?
見出し酷くない?
経由、経由で結果北朝鮮に行ったんやろ?
まぁ、知っててたか知らんかはとにかく、南朝鮮に輸出したのが駄目なんか。
美濃物流(本社・大阪市)代表の徐正健氏

韓国さんの「日本の企業も北朝鮮に密輸をしてる」という指摘がいい感じで…(笑)

この際、韓国だけではなく、日本の企業も摘発しましょう。
それにしても予想通りとはいえ…w
美濃物流は中国・大連の物流会社からの依頼を受け、中国から到着した貨物を日本への輸入手続きを経ずにそのまま韓国に送る「積み戻し」の申告を手配しただけという。「北朝鮮との貿易は絶対にない」と強調 @jijicom
そういや9年前に北朝鮮へ行ったとき神戸市バスの車体があったなぁ(^_^;)
美濃物流って総連系?
保税扱いを悪用したケース。
@yarakado 途中で出てくる日本の物流会社2つの取締役は「知らなかった」と反論してますね。というか、名前見て「ああ…そういうことですか」となっちゃいますね。
@arukime01 @gashabow FF外から失礼します
瑞祥貿易・美濃物流の代表取締役は徐正健という人物らしいですね
金正恩専用防弾ベンツの輸出ルート「一切知らず」と大阪の美濃物流社長。とは言うけど、どこまで本当か---?
社長が南の人のようだから「日本が~」と韓国に騒がれてもお宅らの同胞がした行為でしょう
知らなくても、罪になるかな?

吉本の芸人は、知らずに反社会的な組織の集まりに参加して、世間から袋叩きなんだけどねぇ
中身は訊くな…って言われてたってか?自分とこ経由してるモノが何か確かめもしないって辺りで、どーゆー商売してる会社かわかるねぇ。
名前からして同胞だよね?
@dianmuhaiyan 知らなかった、と回答()
「ただ 積戻しの申告を手配した・・」っていうけど、素人目にも動きがおかしいと思う。普通に売買する車両はこんな動きをしないと思うけど「除」社長! どう思う?
代表って、支那人か? それなら怪しいぞ! 徹底的に調べてくれ。
美濃物流株式会社
事業所:大阪府大阪市西区西本町1-9-13 FUJIビル5号館3F
設立:2012年4月17日
代表者:代表取締役:徐 正健
資本金:1000万円
従業員数:14名

7年前に設立、たった14名
そもそも「美濃」関係ないやんw
三国間貿易?
>徐氏によると、美濃物流は中国・大連の物流会社からの依頼を受け、中国から到着した貨物を日本への輸入手続きを経ずにそのまま韓国に送る「積み戻し」の申告を手配しただけという

北朝鮮への車輸出は「一切知らなかった」大阪の企業が米報告書に反論
北朝鮮への車輸出は「一切知らなかった」大阪の企業が米報告書に反論 日本政府は北への輸出を確り監視しとるんやろか?
@sharenewsjapan アメリカは仲裁どころかどういうルートかも全部わかってるってよ
総連一派なんだろう。
日本にも韓国にも中国にも北朝鮮に協力する組織はいっぱいありそう...
嘘くさい言い訳だ。
信じてくれる人がいるかな ・・・
あっち系の会社か?ならしたかねえな。機動隊の護衛の元で一斉捜索しろよ。
名前wwww
北朝鮮への車輸出「一切知らず」大阪企業、民間報告書に反論


ホンマでっか?
昔からあるけど、今回のホワイト国除外を契機に取締が厳しくなると思う…
--美濃物流は中国・大連の物流会社からの依頼を受け、中国から到着した貨物を日本への輸入手続きを経ずにそのまま韓国に送る「積み戻し」の申告を手配しただけという。

韓国の業者が北朝鮮へ輸出ってことかぁ。
int やばそう
知る知らないの問題ではない。厳しい罰則が必要。
しかし、貿易管理を潜り抜けるこの手の方法に要注意だ!
日本経由の北朝鮮へのクルマ輸出だが、馬鹿馬鹿しいにも程がある。「日本にいる、日本人じゃない人間の関与」を可能性として指摘しておいたが、やっぱりそうだった。社長が日本人じゃないどころか、日本での手続きが行われないまま「中国発、韓国へ転送」なのである。
今の状況に合わせて出て来た様な記事だのぉ
時期を見て公表した感じ。我々は把握してるんだぞ、と。>
『美濃物流(本社・大阪市)代表の徐正健氏は17日、メール取材に「北朝鮮へ行く車とは一切知らなかった」と述べ』

まあそう言うわな。
真偽の程は別にして。
int @jijicom 企業名ちゃんと出してるの時事位かな。瑞祥、美濃物流(英語名ミノ・ロジスティクス) 社長でググっちゃだめええ(両方同一人物が社長かYO!)
もう名前からして、、、ねぇ?

北への高級車密輸、続報
>関与を指摘された「美濃物流」代表の徐正健氏は関与を否定
>美濃物流は中国の会社からの依頼を受け、中国から到着した貨物を日本への輸入手続きを経ずにそのまま韓国に送る「積み戻し」の申告を手配しただけという

(´・ω・`)(察し)
やっとるな💦
こういう案件の依頼には注意します。
美濃物流 在日さんか〜

中国系かな?

知らんって言ってるけどそんな訳ないでしょw

はい黒!
知らないわけが無い
◎ だから北も南も強気なんだよねぇ❗反日の活動資金や物資が日本から流れているんだよ‼️維新のお膝元の大阪が拠点とはね・・・‼️
サイト落ちてるw
大阪府や大阪市は何をしていたんだろうか?
シャッチョサンのお名前でもうなんだかなぁ。
米シンクタンク指摘 北朝鮮へのベンツ輸出「一切知らず」=美濃運輸、民間報告書に反論(時事通信)
こんなん一杯おる。
中国で買えるものをわざわざ日本から運ぶ自体、言い訳として成立せん。
ベンツ買わなくてもロシアから軍用車でも買えばいいんじゃないの?軍用車かっこいいじゃん。
このタイミングで米国機関が指摘したのは興味深い。
@oziozi5151 @_hopechan_ こんな事案もありますしね。
これ、今フジテレビでやってるけど。。

中国→日本→韓国→ロシア→北って渡ったわけやろ。

僕はこの社長の「北朝鮮へ行く車とは一切知らなかった」を信じるね。
知らなかったじゃ済まされないよ。
と言われないように事前に対策を打つ。

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北朝鮮への車輸出「一切知らず」=大阪企業、民間報告書に反論:時事


"美濃物流は中国・大連の物流会社からの依頼を受け、中国から到着した貨物を日本への輸入手続きを経ずにそのまま韓国に送る「積み戻し」の申告を手配しただけという"

偽装工作に間接的に利用された?
以上

記事本文: 北朝鮮への車輸出「一切知らず」=大阪企業、民間報告書に反論:時事ドットコム

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