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東北新幹線運休で本領を発揮した快速列車たち 鉄道の“責任”と“誇り”が見える:杉山淳一の「週刊鉄道経済」(1/4 ページ) - ITmedia ビジネスオンライン

39コメント 2021-02-19 09:25  ITmediaビジネス

2月13日の地震の影響で東北新幹線が一部運休。JR東日本はすぐに代替手段を準備した。引退間近の185系を臨時快速に使用するシーンも。悪天候の中で運行した「ひたち」では、受験生への配慮が話題になった。1...

ツイッターのコメント(39)

JR東日本の本気を感じた/ 鉄道の“責任”と“誇り”が見える:杉山淳一の「週刊鉄道経済」(1/4 ページ) - ITmedia ビジネスオンライン
ふと、奥羽線南下延線させて米沢〜喜多方からの会津若松〜日光〜宇都宮ルートがあったらイイなと思った…
やっぱり私は乗り物が好き♥
「国鉄は鉄道マンの“責任”が動かしていた」
ワタシは鉄道の「運ぶ責任」と「安全に対する責任」のバランスが大事だと思うし、好きな鉄道が鉄道員にとってブラックな職場であって欲しくない。

 鉄道の“責任”と“誇り”が見える:杉山淳一の「週刊鉄道経済」 ITmedia ビジネス~
185の快速なんて出たんだ。
運休で本領を発揮した快速列車たち ビジネスオンライン/ (2/19 9:26) …2月13日午後11時7分頃、福島県沖を震源とする最大震度…
その真っ直ぐなのを中ソが利用した訳ね
熱い話。鉄分の濃い方は是非ご覧下さい。
今のJR北海道に少しでもこれがあればな…
事情は少し違うけど、すぐ運休して代替手段も用意しない交通機関は信用できないし乗らない、となるんだよ。
迂回ルートに水戸線、磐越東線、米坂線、仙山線、陸羽東線の案内が!
結びは(個人的に)少し違和感があるが、
欲しかった情報がまとまった読み物だった
ちょっと感傷的過ぎる気がしますが…、私も降雪予報の前日に山間の始発駅まで出向いて、留置車両の点検(寒さで車両が起動出来なくなるのを防ぐ)や除雪の準備をすることもあります❄️
たとえ空振りになっても、誰も対応しなくて列車が運休になるよりは全然良いですからねー🚃
バス会社の名前ぐらい正確に書けよ。ライターなんだろ?
2月13日の地震の影響で東北新幹線が一部運休。JR東日本はすぐに代替手段を準備した。引退間近の185系を臨時快速に使用するシーンも。悪天候の中で運行した「ひたち」では、受験生への配慮が話題になった。10年前の東日本大震災の時のように、責任感や誇りが見えた。
私が常々思っている鉄道事業者の責務。
実際にはどうあれ、「あるかも知れないニーズ」を汲み取るべく、走る。頼もしいことだ。
しかし、これが分断された三セクでできただろうか…とも考えてしまう。
ホントこれよ。
合理化やらで、人員はカツカツ。
うちの社長も社員を大事にして欲しい…。
今日僕が東京の職場に出勤出来たのも、電車動かしてくれた方がいたからなのよね
ありがとうございます
公共交通としての強い使命感を感じるよね。素晴らしい対応をしたと思う。
うむ。(12:45)

 鉄道の“責任”と“誇り”が見える(ITmediaビジネス 2021年2月19日)
この記事を読んで、氷室冴子さんのエッセイ「冴子の東京物語」に収められている「父の国鉄物語」(タイトルはうろ覚えだけど)を思い出した。
鉄道各社にお勤めの皆さんには心からの感謝しかない。
全然関係ないけど、こういう臨時の快速とか特急、寝台特急に乗ってみたい…!
インフラ系の人たちはほんと大変だよなー
でも東北新幹線の架線柱の耐震補強を真面目にやらなかったのもJR東日本なのにね。
「鉄道の“責任”と“誇り”」について完全同意
使命感で仕事をしている方が大多数だと思いますね
”上野着は16日午前2時38分だった。その時間に連絡する交通手段はないため、始発電車が出る午前4時45分まで車内での滞在が許された。”
始発まで待てたのね。
素敵な記事。
何度も目頭が熱くなりながら読んでしまった。
これ関東鉄道じゃなくて関東バス(関東自動車)
那須に行く高速バスは関東自動車。関東鉄道だと常磐道の高速バス。
チェックがあまい
こうやってお客さんを1人でも大切に乗せようとする心遣いがすごい。
だから私好きなんですよ、電車が。
この補足すばらしい。意味が通じる大切さ。

引用:那須塩原駅~一ノ関間には福島、仙台がある。東京~福島、東京~仙台間は東北新幹線の中でも需要が高い。

 鉄道の“責任”と“誇り”が見える:杉山淳一の「週刊鉄道経済」
記事中、東京那須塩原の高速バスの所、関東鉄道ではなく、関東自動車(旧東野交通)の間違い
02/19 10:30 📣YahooNews総合33位にランクイン!



配信元:ITmedia ビジネスオンライン [02/19 09:26]
以上
 

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