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「アマゾン多過ぎ」ヤマトドライバーから悲鳴続出、「利便性」が生んだ過酷な実態 - 弁護士ドットコム

【弁護士ドットコム】「12月に入って、3キロも痩せました」。首都圏のヤマト運輸に勤めるAさんは、入社10年以上のベテランセールスドライバー。体重が減るのは、長時間の肉体労働に加え、昼食の時間が取れないためだ。「荷物が多くて、まとまった休......

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「アマゾン多過ぎ」ヤマトドライバーから悲鳴続出「利便性」が生んだ過酷な実態
その内容で契約したのはあんたらの会社の上層部!消費者に文句垂れるのは筋違い!そんな事も分からんとは部下も無能!
労組何やってんの。/現時点ではあくまで労使間の問題であって、Amazonや消費者を叩くのは違う気が。/会社での私物受取は業者対応担当者に余計な負担がかかるので、定時勤務して社外での受取を心掛けていただきたい。 / “「アマゾン多…”
過重労働問題解決の正道はあくまでも労基の取り締まり強化。労基の人員と予算を増大しなければならない。 /
amazonは「まとめて配送」指定をしてもバラバラに送ってくるし、ヤマト運輸はLINEで配達日時の連絡をする設定なのにたまにしか連絡が来ない。なお、家で仕事をしているから再配達してもらうことはまずない。 /
「Amazonについて言えば、会社(ヤマト)が安く仕事を取って来て、現場に押し付けているという感覚です。」 /
その分ヤマトは売り上げも伸びてるんだから、人員増加できるように対策をすべきで半分はヤマト自身の問題だと思うけど、再配達に限っては確かに問題、これを解決するイノベーションはすごいビジネスになりそう。 / “「アマゾン多過ぎ」ヤマト…”
いやなんか本当にすまんかった。コンビニ配送あまり使わなかったけど繁忙期の12月や1月はそっち使うようにするわ。 全ての荷物が時間帯指定出来れば良いんだけどなぁ。 / “「アマゾン多過ぎ」ヤマトドライバーから悲鳴続出、「利便性」が…”
このカオスは別に今に始まった話ではないんだが...。 /
“時間指定して、その時間必ず家にいてくれる、それだけでもだいぶ違います” /
基本は宅配ボックス、どうしても入らないものは玄関前に置いてってもらってる。 /
一番の問題は再配達でしょ。職場でAmazon受け取ってもよい空気が日本中に広がればかなりましになりそう。重いものや大きいものは無理だけど。
なので書籍やCDは電子で取引すれば配達不要。そしていつか近いうちにプロダクトは自動運転で宅配されるようになるでしょう。今はその過渡期。いつまでもこの状態は続かない。 / “「アマゾン多過ぎ」ヤマトドライバーから悲鳴続出、「利便性…”
仕事増えて文句しか出てこないってどういう経営してるのか興味ある /
ドライバーさんから荷物を受取るとき「ありがとう」の気持ちを必ず伝えるようにしよう。 /
私にとっての便利は誰かさんの不便の上に成り立っていると実感。 /
今後EC化率が20%になると予測されているから、もっともっと荷物増えるだろうね。その時にどういう配送ができるのだろうか。だからこそ近所さんが配達に、ということをAmazonは考えているのだろうな。 / “「アマゾン多過ぎ」ヤマト…”
ヤマトが配達員や事業所を増やせば良いだけ。利益出ているので。ヤマト自身が改善すべき問題なのに、なぜamazonや客がヤマトに合わせないといけないんだ。客に努力を強いるようなバカな提案は誰の為にもならない /
利用者は再配達とならないように心配りをしたいですね。
ネットショッピングは絶対ある一定以上にシェア率を奪ったら価格は量販店と同じかむしろ高くなる、と思ってるが、ちかいうちにそうなりそう
久々にAmazonしたら5個の商品が4箱で届いてぶったまげた、おまとめ配送適用でコノザマやめろ /
便利は誰かの不便の上に成り立つということだな。労働者に負の連鎖が起こってる。
問題は送料無料じゃなくて労働環境でしょ?送料有料になっても労働環境は回復しないと思うよ。すき家みたいに社会問題化すれば改善する可能性はあるかもね / “「アマゾン多過ぎ」ヤマトドライバーから悲鳴続出、「利便性」が生んだ過酷な実態…”
再配達を減らす施策が当面の課題という話です。 /
我々がもっと考えるべき問題になってます。これでは遅延やoverworkが減らないよ。 /
Amazon自体も自社の倉庫内物流や在庫管理でロジのノウハウを凄く貯めてるので(海外で「Amazon自体が物流やるかも」っていうのはその流れ)、うまくヤマトと連携強化して歪みがなくなるといいなあ / “「アマゾン多過ぎ」ヤマトド…”
"時間指定して、その時間必ず家にいてくれる、それだけでもだいぶ違います"心がけたい /
アマゾンが運送業に参入したらいいのに

佐川みたいな質の悪いところを脅かせ!!!
ITの寵児アマゾン、一見スマートで輝かしく見えても奴隷からの泥臭い過酷な搾取の上で成り立っている現代のローマ帝国。 /
「コンビニ受け取り」って、ヤマトの営業所も宛先に選べるので、先日からそうした。今日そこに着くはず。/にも関わらず今日ヤマト運輸が来て、「おかしいな?」と思ったら奧さんの荷物だった…。うう…む。 / “「アマゾン多過ぎ」ヤマトドラ…”
Amazonで買いたいモノはだいたいヨドバシ店舗受け取りで何とかなる生活だった/コンビニを倉庫にしよう /
労働者を疲弊させるような値段で受けてる経営陣が悪いだけで客(アマゾン含む)は悪く無いってば /
“Amazonについて言えば、会社(ヤマト)が安く仕事を取って来て、現場に押し付けているという感覚です。そもそも『送料無料』は厳しいと思います。”ユーザーとしては、やはり安いのを求めてしまうが… / “「アマゾン多過ぎ」ヤマトド…”
普段「アマゾンでポチった」とか言ってる人はこういう問題をどう考えているのだろう。アマゾン批判が少ないのは自分たちが利便性を失ってしまうのが嫌だからだ。 / “「アマゾン多過ぎ」ヤマトドライバーから悲鳴続出、「利便性」が生んだ過酷…”
クリスマスや御歳暮は学生の休みと重なるから、学生バイト雇えば良いかもね。高校生バイトだと自動車免許持ってないから、郵便局みたいに自転車で配達やね。ヤマトの技術力で宅急便用電動アシスト自転車の開発や! / “「アマゾン多過ぎ」ヤマ…”
オレの帰宅時間とか書いて貼っとくのもありだと思うが、なんか物騒で・・・・・。一度やってみようかな。 /
どのアパートやマンションにも宅配ボックスがあればいいのになー。まあ配達時に家にいるのが一番か /
ふかやねぎwwwwwww
これはヤマトの経営者が100%悪い。そんなに現場に負担がかかっているなら、なぜそれを是正しない?アマゾンに対して交渉したらよかろう。具体的対策を打たず日本的精神主義で乗り切ろうとしているだけじゃないか。 /
送料無料やAmazonが悪いわけではない。実態と合わない社内インセンティブが20円というヤマトの設計がオカシイ。Amazonには定期便のようなしくみでまとめて発送してほしいとは思う。 / “「アマゾン多過ぎ」ヤマトドライバーから…”
アマゾンの配送から佐川急便が撤退した後、ヤマト運輸に荷物が集中したとは聞いていたが、これほどとは知らなかった。アマゾンのヘビーユーザーとしては何となく心苦しい。
上は現場知らない、の一言じゃないの?経営理論(?)みたいなのは知ってるとは思うけど結局現場とか現状をしらないとなぁ。
便利だけどちゃんと考えたいよね。近所の配達員さんたち見てるけど、マジで大変なんだよ…。サービス残業ばかりだし、営業時間外なのによく見かけるし…。いつもありがとうございます。
「配達側が望む時間指定」が、いくつかの候補から選べれば良いのだけれど。自分もよく再配達をお願いするので心苦しい。 /
佐川の火病社員擁護ですか?
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