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「JRで車いすは乗車拒否されました」伊是名夏子さん明かす 法律はどうなってる? - 弁護士ドットコム

【弁護士ドットコム】コラムニストの伊是名夏子さんが4月4日、電車への乗車拒否にあったことを自身のブログで明かした。伊是名さんは、骨の弱い障害「骨形成不全症」で電動車いすを使用している。伊是名さんが20...

ツイッターのコメント(37)

最初期に出た、この記事にあるJR東日本のコメントを見直すと
弁護士ドットコム、当初から伊是名擁護をしていたが、法律家であるなら障害者差別解消法第8条の「負担が過重にならない範囲」という条件を消すってのはどうかと思うぞ。( ´H`)y-~~
弱さを振りかざせば暴力。
法律面の誤りだけ指摘するけど、弁護士ドットコムのこの記事、条文の引用がおかしいですね。

記事では、
「事業者は、障害者の性別、年齢及び障害の状態に応じて、社会的障壁の除去の実施について必要かつ合理的な配慮をするように努めなければならないとしている(8条)。」
バリアフリー法の正式名称は「高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律」

このあたりは弁護士ドットコムが役に立つ
健常者じゃないと何処にでも行く事が出来ない方がおかしい。採算性の話じゃない
介護者なしで移動?

階段のみの無人駅 で電動車いすを階段を持ち上げてくださいとのお願い 。電動タイプの場合バッテリーの重さ等で40kgを超える。介助者が車椅子を運ぶのもひと労働です。
まるっきり介護タクシーの予約を考えていない??
JRもシフトで動いてるでしょうし、必要最低限の人しかいないかさぁ。。

ぎりぎりまで各所に連絡してお願いして、集まった人も自分の仕事を他の人に頼んだりしてなんとか集まったっていうのに感謝どころか話が違うと文句言うとか、障害関係なく人として終わってる。
今どきまだ車椅子乗車拒否ってあるんかよ。
日本って何でも遅いよな。進歩が
法律以前に駅員3〜4人常駐している駅ばかりではないしな
某社は年頭挨拶で「ワンオペ稼働を目指している」と言ってた。公共交通機関でも民間なんだから善意での支援であると思う
法律はどうなってる?|弁護士ドットコムニュース

バリアフリー法と障害者差別解消法
”「駅員さん3、4人集めてもらい、階段を持ち上げてください」とのお願い”

なぜこれが当たり前に通ると思っているのか。
「小田原駅から連絡を受けた熱海駅では、お客様が到着する直前まで『何とかできないか』と調整を続け、なんとか人員の手配に漕ぎつけることができました」
これは素晴らしい対応だと思うけどなぁ。
JRの回答も掲載なった。JRも頑張ってるよ。👍✨
(14:30)

 法律はどうなってる?|弁護士ドットコムニュース(2021/4/5 13:04→4/6 11:30更新)

(at)bengo4topicsより
日本では車椅子の乗客を乗車拒否したとしても違法にならない。
でもアメリカでは。ADA (障害者の人権を守る法律)が制定されているため、違法になる。
ザ·モンスタークレーマー
全く支持できない。
で調べればこれまでも似たようなことやって炎上売名行為をやってる。

プロクレーマー
極めて悪質
カスタマーハラスメント!

・構内図を把握していたのにも関わらず事前連絡をしていなかった事(無人駅)
・結果的に駅員4人に特例的に対応してもらえた事
は無視ですか。

 法律はどうなってる?|弁護士ドットコムニュース
だったら弁護士連中で公共交通機関を経営してくれよ。ちなみに記事の方は沖縄出身らしいが、沖縄県は県内全ての交通機関で電動車椅子の補助をしてくれるのか?子供が車椅子だが、こんな横柄な人間には育って欲しくない。
| ……ああ、こうして無人や一人で維持されている地方の駅・鉄道網を破壊していくのか
他の車椅子だったりハンディキャップ抱えてる方々にはいい迷惑だと思います
申し訳ないけど全く同情できない
特別扱いされないのは差別ではない

電動車椅子を乗った人ごと持ち上げて運んだ事があるけど、大の男が6人がかりで段差を3段持ち上げるので精一杯だった。だからこそリフトなりエレベーターなりと備えをしておけという事なんだろうけど。苦笑
こういう輩はフルシカトが一番効果的なんだろうな。

ブログを読んだ時の感想は「無茶言うなよ…」だったけど、その後にどこかで「権利の衝突」という言葉を見たり、この記事を読んだ結果、答えの決まってる話ではなくみんながどんな社会にしたいかで決まる話かなと思った。
今回伊是名氏が批判を受けたのは「非バリアフリーなのを解ってて&騒動になるのを解ってて実行した」「従業員(駅員)の事など考えてない」「騒動の最中真っ先にマスコミにチクった」「同様の騒動を以前起こした事がある」「典型的な『障碍者"サマ"』=傲慢さを感じた」点かと。
みてる: 「 - 弁護士ドットコム
法律にも定められているわけですし、
必要かつ合理的な配慮をするべきでしたね。
JRにしても私鉄にしても、中途半端に利用客が多い駅の方が却ってバリアフリーに問題があったりする。エレベーターはもちろん階段すらない駅とかもあるから。
安全面だなんだ書こうと思ったが、簡単に言えることがあった。「どうしてもできない事だけは他者や介護の手を借りて、それ以外はできる…

事前に駅に確認なりしなかった以上、仕方ないとしか言えない。「してもらって当たり前」な考え方はどうかと思うがなぁ、誰であってもそ…

悪い意味ではないポジショントークとしてこういう主張をすることは決して悪いことじゃない。ただ交渉術としていきなり切り出すにはやや強いカードかもなーと個人的には思った(無人駅とかサポートの薄い駅はそもそも会社側の存続のモチベーションも高くないので)
政治的意図があって意図的に騒動を起こしているのだから立派なテロだぞ

コレ、結構炎上してるようです。

いろいろな意見があると思いますが、あまり出てこない見方を僕はしてみたいです。

それは、行きすぎた合理主義が世の中からバッファを無くしてしまい、善意の交換が出来ない社会になって...
この記事何が言いたいんだろう。JRはきちんと対応している。弁護士ドットコムニュースは偏っているって主張だろうか、それともクライアントの言うことなら何でも押し通しますって広告なのだろうか。
コラムニストの伊是名夏子さんが、電車への乗車拒否にあったことを自身のブログで明かしました。伊是名さんは、骨の弱い障害で電動車いすを使用しています。目的地の駅は階段しかないため、手前の駅までしか協力できないと言われたようです。
以上
 

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