スカイマーク、国交省に是正措置報告　初乗務の副操縦士がコックピットから景色撮影

過去には国際線の旅客機操縦者が上空の写真を撮影し、山火事や気候変動等のデータ提供をしていたのにね。海外との差異は、何を基に生まれているのか。世論？国民性？文化の違い？処分の内容よりも、根拠や曖昧な基準が気になる。

この記事おかしいよな。
国交省はスカイマークに厳重注意しただけなのに、まるで資格剥奪でもしたかのような書き方。

地上勤務に異動させたのは会社であって国交省ではない。

これ運輸業あるあるだと思った。

国交省が悪者にされるけど、そりゃ国交省(バスなら運輸局)は情報が入ってきたら法令に則って処分するさ。

じゃあさ。どこから、情報が入ってくるのかな？

すごい！国土交通省の処分のさじ加減にも踏み込んだ記事だ。見直した。

初乗務が楽しかったのか…気持ちは分かるが雇用される立場としては抑えないとなぁ😅

　初乗務の副操縦士がコックピットから景色撮影（Aviation Wire）

（Aviation Wire）
厳しいね。
仕事中にスケベサイトなんか見てたら八つ裂きにされそう

単なる記事かと思いきや、aviation wireさんカッコいいっす！

これは良記事ですね。身内に甘く民間に厳しいお役所体質をズバリ追求しています。泡盛飲んでもクビにならない所で僕も働きたい❤️

よく書きましたね。ルールはルールですが、官民関係なく平等に扱うのが筋だと思います。

しかしまあガタガタうるさい国だなあ /