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スーパーGT 2020年『クラス1』GT500車両ギャラリー(1):ホンダNSX-GT

13コメント 2019-09-11 16:58 | AUTOSPORT webキャッシュ

 9月11日、鈴鹿サーキットで2020年から導入されるスーパーGT GT500クラスの3メーカーの車両が公開された。DTMドイツ・ツーリングカー選手権との共通技術規則である『クラス1』に準拠した3メーカーの車両が公開されたかたちだが、その車両ディテールをご紹介しよう。まずはFRレイアウトを採ることになったホンダNSX-GTだ。 もともと市販車と同様のエンジン搭載位置を採るべく、2014年から...

ツイッターのコメント(13)

ほんとにフロントに積んでるの?
どうみてもリヤミッドシップにしか見えない。
NSX-GTをFR化するとは
やっぱりモックか
エンジンも運転席も前のめり…重量配分も滅茶苦茶になってんだろうなぁ┐(´д`)┌
今まで特例でMRだつたのに、その気になればFRに出来たんだねー?(笑)上手くデフォルメしてNSXっぽく仕上がってて良いんでないかい?
2020年よりNSXーGTがFR化❗
面白い。
FRだと言うのにフロントが短くてリアが長い。
ラテラルダクトはそんな変わらない?
エキゾーストは邪魔じゃ無いのかな?

まぁなんにせよこれまでのデータが全て無しってのはしんどいよな。
過去にMRをFRに魔改造したレーシングカーって存在するのだろうか?|
FRでNSXなんて辞めて欲しい。GT300の参戦に絞ったらどうかと思うぞ。。。
FRになったNSX…。
車体形状は完全にミッドシップのそれなのですが、重量配分とか大丈夫なのかな…(´・ω・`)
これが噂のFRになったNSXか
ショウカーってかいてあった
HSVとNSXのテストカー(FR研究車両)を思い出す1台
以上
 

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