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F1スーパーライセンスポイントシステムに変更。スーパーGT、スーパーフォーミュラの獲得ポイントが引き上げ

10コメント 登録日時:2018-12-08 23:32 | AUTOSPORT webキャッシュ

 FIAは12月5日に開催したWMSC世界モータースポーツ評議会のなかでF1に参戦するためのスーパーラインセンスシステムを変更した。全日本スーパーフォーミュラ選手権やスーパーGT、DTMドイツツーリングカー選手権で獲得できるポイントが引き上げられている。 F1に参戦するドライバーにはスーパーライセンス取得が義務付けられており、このライセンス取得には定められた条件をクリアする...

ツイッターのコメント(10)

ポイントは上がってるけど、SGTとSF両方でポイント稼ぐということができなくなってる。→
当然でしょ!でももう少しあってもいいのではないだろうか
※早速動きがあったな、まあ5ポイント増えただけでF2と比較すれば4.5位みたいなポイントだけど、それでも価値はある。ただ、SGTと合算できないのがツラい
スーパーGT、スーパーフォーミュラのポイントアップで日本のレース界にプラス!と思ったら

1年の間に2選手権の獲得ポイントを合算可能
 ↓
一つの選手権で獲得したポイントのみ計上

今年の山本みたいな荒稼ぎはダメになるのね。
まぁ納得だけど少し残念。
SFに対してインディのポイントが高すぎる気がする。
オーバルばっかなんでロードコースの経験値は低いやろ。SFと同じでいい気がする。
F1のためだけのスーパーライセンスってのがそもそもよくわからん気がしてきた。笑

日本国内からF1に行きたけりゃ、F4、F3、SFってランキング上位でステップアップが必須か?

早い段階でSFに参戦するのはライセンス的には微妙?数年間連続してランキング上位が必要になる。
SFのポイントがFIA F3より低いのはホントに気に食わん…😡
引き上げられたって言うて、欧州のFIA F4と同ポイントなんでしょ?
一瞬の喜びも束の間、1年間に2つの選手権のポイント合算が不可能になった。これ日本バッシングやん、クソやな。
引上げたかわりに、今まで重複参戦でポイントとれてたのが、できなくなったと。1発取得はやっぱりF2か。
ん?取得が厳しくなっているぞ。スーパフォーミュラはそのまま最高40ポイントを与えるだけのクオリティを持ったレースなのに。
以上

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