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環八で1時間のルートを12分に短縮。東名と関越道を接続する外環道の大泉JCTでシールドマシン発進式開催 北行きが「カラッキィー」、南行きが「グリルド」 - トラベル Watch

 国土交通省 関東地方整備局およびNEXCO東日本(東日本高速道路)、NEXCO中日本(中日本高速道路)は1月26日、大泉JCT(ジャンクション)の予定地(東京都練馬区)において、外環道(東京外かく環状道路)の関越自動車道~東名高速道路間のトンネル工事で使用するシールドマシンの発進式を行なった。...

ツイッターのコメント(47)

こないだ車乗って大泉JCTから先が繋がっていないのを初めて知ったんだけど、今年の頭に掘削開始したようだ
順調に行けば2021年には開通だろうか
はよ通せ
外環はホント難産やなぁ…
計画的にはC2や圏央より古いのに一向に進まない…
外環で所要時間1/5ならデカいなぁ・・・
開通したら関越道から東名高速へ行くのに1時間近く時間短縮ができるのになぁ
@shine_sann 既遂なので告発準備に入ります
外環が中央道まで繋がればだいぶ楽になるんだけどね。
帰省の疲労回復も早くなるだろう。シールドマシン「グルリド」君がんばって!
ホントだ。杉並、練馬区長も出席してるのに世田谷区の保坂展人区長は欠席とは。
@mof_mof_rice 立坑(縦坑)を掘削するのは、セミシールドと言う訳ではないですよ。立坑掘削には、また別の工法があります。昨日の番組であった外環道のシールドは、この記事です。
まあ完成したら今度はこのJCTを起点とした渋滞が起きるだけなんですけどね
一旦、中央道まで掘るものと勘違いしてた。一気に東名まで掘るのか。 /
この記事読んでシールドマシンが気になり、動画漁ったら面白そうなのがいっぱいあって夜更かししてしまいそう😅
まじでたのむ / “ Watch”
酸欠空気問題も解決しない中、許されません❗️同時間に会場の外では、大規模な抗議行動が行われています。東名と関越道を接続する外環道の大泉JCTでシールドマシン発進式開催
外環道のはやく完成してほしい!
いつ開通するのかな? //
この道路が開通すると超画期的。環8下の外環道トンネル工事も着実に進んでいますね。
東名と関越道を接続する外環道の大泉JCTでシールドマシン発進式 悲願の外環が開通すれば東名も関越方面にも行きやすくなる!…はずが、自身が八王子に引っ越し、圏央道が開通し、首都高山手トンネルも開通し…で実は大して恩恵がないことに気付いてしまった。夢を返して!
ぜひ早く開通していただきたい😃
とっくに始まってたものと誤解してた。大泉側何が遅延してたんだろ / “ - ト…”
順調でも一時間🤔、ざっくり半分やで。環八運転したことあるんか???。
外環で東名に乗れれば南ア南部がぐっと身近に!→
元国交大臣扇千景には開通式のテープカットしてもらいたいもんだ。
環八は二度と走りたくないと思うくらいの渋滞。早期開通を!
なんというか、ようやくか
-

反対側から遅れること約1年。
繋がったらすごいよな〜、特に首都高渋谷線の渋滞激減やろ〜
ついにここまで来たか。
大泉から東名まで全部地下になるのね…!
開通したら外環の朝夕の渋滞が更に激化しそうな気がしてならない…
ついにか。
開通するころまで生きてるかな
»
素晴らしい。はよ開通しておくれ。
まさかこの工事が始まるとはなぁ…(感慨深
16kmのトンネルは正直疲れるけれど、完成の頃には自動運転が普及してるか?
とうとうか・・・宇宙戦艦ヤマトの発進時並みの「頼むぞ」感が・・・。
開通したら強いんだけどいつになるのかな、、:
>ほぼ全線の16.2kmを地下トンネルでつなげる工事
早くできないかなぁ。何年待ってることか。
めっちゃ短縮されるな。6車線道路ってのがとても良いね。
ようやく大泉側からも掘削が始まった。
/
これ開通したら利便性の高い経路になるな→
頑張ってください!
昨日ラジオで聞いて気になってたのこれだ。早く開通してほい。
以上
 

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