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羽田空港~東京駅18分 大きく動き出すJR東日本「羽田空港アクセス線」どんな路線に? | 乗りものニュース

ついに大きく動き出すJR東日本の「羽田空港アクセス線」。事業概要が示された「アクセス新線」と「東山手ルート」の運行形態や停車駅、運転本数は、どんなものになるのでしょうか。また、東京モノレールはどうなる...

ツイッターのコメント(41)

大きく動き出すJR「羽田空港アクセス線」ルートや時間は? (乗りものニュース)
羽田空港って神奈川県からのアクセス悪いんだよね…。近くて不便な羽田空港より遠くて便利な成田空港愛用者です僕。

大きく動き出すJR「羽田空港アクセス線」ルートや時間は? (乗りものニュース)
リニアより楽しみ
まだまだ先の話だけど、さらに便利になるね~
出張族としてはありがたい
ほほ〜便利になるぅ👀
総武地下ホーム使うのかと思っていましたが上野東京ラインなのか。15分間隔程度なら地上ホームでも余裕あるのかな🤔
「大汐線は1998年に休止になった貨物線ですが、構造物は残っており、それを今回改良して「羽田空港アクセス線東山手ルート」の経路にします。 」
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これに是非乗りたい
それまでは
生きていようと決意した
また韓国へ行ける頃には変わるのかな
羽田空港アクセス線だと羽田出て次は新橋駅なのか。
京急は品川の利便性向上が課題になるのかな(リニア乗り換えとかもあるしね)。
蒲蒲線はどうするんだっけ…
だから、大宮から新宿経由の新幹線を一本通せよ。
大きな荷物を持って首都圏の在来線乗るのはイヤじゃ。
京急は兎も角、東京モノレールはどうなるんだろう?(^_^;)
飛行機に乗れるのはいつなんだろう😭
これが実現したら、モノレールは廃止される可能性がある。まあ、施設の老朽化や技術面で相互性がないなど問題が多いので、時代の流れかもしれない。
コロナ下に工期遅れは…?… 大きく動き出す 「羽田空港アクセス線」どんな路線に? | 乗りものニュース
やはり大都会赤羽が最強
そっか。常磐線から直通するなら北千住から羽田にいける…
環八の地下を掘って 東急多摩川線と合体して東急蒲田地下そして京急蒲田地下で羽田空港 エイトライナー構想があればなぁ
墨田区江戸川区北区杉並区練馬区世田谷区大田区がやる気になればなぁ
これ…羽田は1面2線でしょ?
どう考えても三方面の列車捌き切れないと思うよ。
最低でも2面4線、本気でやるなら全区間複々線化くらいしないと
充分な本数を運用できないと思うけど。
羽田まで18分か、完成すれば京急のような既存の羽田ルートの路線に大きな影響が出るのは必至だけど、すんなり行くかどうかはビミョ~なところだな(途中が単線になってるのがネックになりそう)
まー新宿方面やりんかい線からとかはメリットあると思うんだけど、東京駅からはモノレールもあるし田町付近が単線だからそんなに本数出せないだろうなと…特急車オンリーとか。
あとはダイヤの調整が面倒くさそう。
是非、JRに期待したいのが、羽田空港~品川~東京~千葉~成田空港の特急。料金が少し高くても、余裕ある座席&荷物スペースの観光客を狙った電車、出来たらいいな。 /
モノレールをどうするか議論してみたい!
東京モノレールに対する影響についてJR東日本は、「影響はある」「地域住民や今後の沿線開発の需要などを取り込む」「グループ全体としてプラスになる絵を描く」と説明>
これが実現して京急の負担が軽くなれば人身事故も減るだろうか?>
成増・光が丘・石神井公園が最寄り駅の自分には今のところあまりメリットを感じないかも(^^;
(池袋から丸ノ内線で東京駅に出るという手段もありますが・・・)
国際線改め3タミ行くのに最後バスというのが惜しいよね。国際線に乗換1回のユーザなら既存ルートでいいんじゃないか説。
モノレールいらなくなっちゃうなあ
01/23 15:00 🚨YahooNews総合24位にランクイン!



配信元:乗りものニュース [01/23 14:11]
羽田空港~東京駅18分大きく動き出すJR東日本「羽田空港アクセス線」どんな路線に? - 乗りものニュース/ (1/23 14:11) …「羽田空港アクセス線」の「東山手ルート」とは? 国土交通省が2021…
アクセス線単線なの??
複線にできないのかな...
羽田空港までの線路ができれば、西山手ルートは東京テレポートでスイッチバックすることで対応可能と思われますが・・。(それまでに買収してしまえば😄)
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今回の免許には含まれないけど、りんかい線経由の京葉線直通が無いと千葉県民的に面白くない|
一部単線で2029年度に開業予定。どんな運行になるのでしょうか。

【 大きく動き出すJR東日本「羽田空港アクセス線」どんな路線に?】
以上
 

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