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開業まであと2年「おおさか東線」工事の現場 | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

27コメント 登録日時:2017-04-23 05:50 | 東洋経済オンラインキャッシュ

現在JR西日本が整備を進めている、新大阪―放出(はなてん)―久宝寺間20.3キロメートルを結ぶ「おおさか東線」。以前から貨物輸送を行っている城東貨物線の施設や用地を活用し、旅客営業を行うというものだ。「南…...

ツイッターのコメント(27)

コメントにあるように地図が欲しかったな。けど、今後は外環状が出来るから、移動も楽になるな。 / “ | 経済ニュースの新基準”
@Hekmatya 東洋経済のこの記事が解りやすいかと!→
2019年3月開業が楽しみです。有休取って開業初日に行こうかあぁ。
今のおおさか東線開業時は初日に乗車
さっさと開業しろ
今里筋線が延伸するかどうか悩んでる間にJRがシェアを取ってしまうね
弾直軌道を見るたびに騒音対策ってどうなってるのかが気になる弾バラ脳
そうだ、あと2年後にまたJR西日本の路線が伸びるんだよね。僕のJR全線完乗奪還が新大阪になる日がくるわけだ…
2019年ちゃんと繋がるかな。そしたら新幹線でしゅごーっと動く。
【ただでさえ2つの新幹線が来る新大阪駅が更にカオスに】
なにわ筋線の気が遠くなるような開業スケジュールの前に控える、新大阪ハブ化の一端を担うおおさか東線。東京で次々に開業する新線計画に比べたらまるで亀の歩みだが、とりあえず大阪の鉄道史において一つの節目。
通勤で使ってるから,開業が楽しみだな.
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吹田市の整備力、つよい
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うちからだとちょっと利用しにくい場所を走ってるな…。
鉄道を敷くのは大変やな〜
なにわ筋線も早く実現して欲しいな。
私の近所でも現在着々と工事が進んでいます👷🚧 今から開業が待ち遠しいです🚉
以上

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