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『信じられないかもしれないけど、時差通勤になって起きた事を話すね!』→首都圏の満員電車の混雑度に変化が現れた模様「時差出勤とは」 - Togetter

118コメント 登録日時:2020-02-27 10:20 | Togetterキャッシュ

持病持ちなのでどこに行くにも自転車です...

ツイッターのコメント(118)

あったあった、全部超満員になったらしい
そんな実感ないけどな
おうふ
まったくこの通りで反論の余地なし
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私の路線は「電車空いてる〜!」なんて実感まるでナシ。元々ピークの時間帯から少しずれてるからかもしれないけど。明日から激減するのかなー??
超満員が満員になって分散化されただけか。
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ちょっと考えなくてもわかったことだった
そうなるだろうと思ってたけど、実際に伝聞で聞くとマジか……と言わざるを得ない(;´∀`)
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これはたしかにあるかも。笑
不謹慎で申し訳ないけど思いっきりふいた
ラッシュなくならなかったみたい
★これが東京かぁ...。やっぱり、東京一極集中良くないよ
なんと申し上げたらよいのか。
これはこれで結果的に興味深い社会実験になった。
まず総体が減らない事には・・・
混雑する時間帯が増えるだけ。
過積載の状態を慣らしても適量で満杯状態になるだけだよ()
まあ、そうでしょうね
全く変わらず通勤してるけど
若干人減った気がする

今時間変更しないのも選択
>> 話を盛ってるかも知れないけどこんな事になってんねや
おもしろすぎるwww
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うん…知ってる…(つらい)【 - Togetter】
私は来週から…オフィスも「言われたからやる」の無能感丸出し。時差しない方が空いてたらと聞いたら困ってとりあえずやってだって
@togetter_jp
普通に予想通り。解決策は東京一極集中政策の廃止だな。
だよね。>
愚かなり人類
(=゚ω゚)知ってた(なんなら普段の通勤時間帯のほうがマシなのでは)
時差にはなっていないか。
私のような夜中に働きたい勢をもっと大切にすべきなのでは…?????
(´・ω・)「ピーク時間帯の超超満員」が分散されてどの時間も「満員」になったということかwww
東京ってやっぱりどうかしてる
やっぱ南大沢は正義だな
南無。。。
23区内に入ってくる路線は特に、1-2時間程度の時差通勤はほぼ無効化されるのか。9時出勤と15時出勤くらいに分ければ……?
乗車率で有名な路線に乗っている私、逆方向の電車見て震える。
首都圏の満員電車の混雑度に変化が現れた模様「時差出勤とは」

人が多い弊害かあ。難しいな。
やっぱりそうか笑 もう30分あとの電車にのれば空いているよ、といった人がいた。笑える
いい加減テレワーク普及せんかな。顔をあわせないとダメっていうムラ根性?がじゃまなんだろうな。
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@togetter_jp まったく変化ないよねぇ… 帰りがすし詰めにはならなくなったけど、どちらかといったらあれは観光客減だろうし
「通勤電車の混雑度が全然違うだけで、大阪の住みやすさは東京に遥かに勝る。」にいいね!しました。
↓わろた
過積載のトラックの荷物でももう少しマシな扱い受けてる
時差出勤もあんまり意味なさそうだな…/
ホントこれ。以前からほぼ毎日6時台の電車使ってたけど、最近はけっこう混んでるんだよ。
想定通りだわ。
満遍なく満員電車になりました。
地方に散れよ
まぁ、そうなるわな >
まんべんなく混みましたw
まぁ、そうなりますよね…(遠い目)
これ体感としても薄々そう思ってたことだけど、やっぱりそうなのか!?
コロナ感染リスク最強に高くて自殺願望者ばっかでやばいと思いました。小並感
首都圏はどこもそんなもんよね・・・
フォロワーさんが言ってたのこれだわ…
働きながらじゃあ、無理って事ですねぇ〜!!
10時出社だけど、いつもよりめちゃくちゃ空いてたよ
元東横線ユーザー的には、「そもそも平日は始発から座れないし、3本目からラッシュ始まるけど?時差出勤って何よ?」ですwwww
そりゃそうだよ
ほらね。オフピークじゃなくてピークシフト(苦笑
時差出勤を推奨するなら、6時台と9時台、10時台の列車ダイヤを増やす必要がありますね。
都内の私立校だとたぶん7時半から8時くらいに着くように登校するところが多いから(私と妹の母校はそうだった)、早い時間はもともと学生が多かったんじゃないかなぁ。
ほんそれ……
今すぐデザイナーにMacBookを導入してほしい…
どうせ将来的にテレワーク不可避なんだから
ダイヤを変えないとダメよね
»
誰もが思ってただろうけど、時差通勤に意味はないよ
--
電車やバスに乗らずに自転車で通勤する人に報奨金くれれば解決するんじゃね?(暴論
先日山手線で6:03発の電車来たら満員電車だったのでビビったけど時差通勤になったからなのか>>
千葉県と山梨県と茨城県を東京都にしちゃえ。
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確かに全員が時差通勤すれば、そうなるわな。

私の感覚だと毎朝10時11時に乗るんだけど、リタイアした感じのお客さんが減って、出勤風乗客がふえた気がする。気がするだけだけど。
うん、そうだよね。
コロナがなかったから260の混雑率も昔は耐えられました。息も吸えない混雑を知る人はもう少ないでしょう。
通りでな。こりゃ現代の奴隷船たる俺達の中央線は5時台でもギュウギュウ詰めになってる可能性高いな。始発に乗るか(白目)…
まぁ、そうなるな。
実感に近いわー:
ほんとこれだなー /
おもしろい。たしかに時差通勤では、スーパーウルトラ満員が、満員になるくらいしか効果がなく、感染症対策には足らないようですね。もっと時差つけるか、テレワークを。→首都圏の満員電車の混雑度に変化が現れた模様「時差出勤とは」 -
時差通勤にしても。
結局満員。
確かに。
まんべんなく、満員電車に。泣ける

>
東京一極集中が悪、はっきりわかんだね
ほらみろ…
---
時差通勤で万遍なく満員になったといういいお話
午前午後で分けるのとそもそも通勤と言う行為を無くすところからだな、せめて会社の自転車圏内に貸物件用意するとか -
確かにそうだと思います。

あえて遅く出勤しても、ふつうに混んでる。
1時間くらいの違いだとこんなもんよね。13時出社にして9時退社にしたら違うんだろうけど……
200%の混雑が160%の混雑になって分散されたんだね。解決したのなら、良かったじゃないですか…w ⇒
いやさ、ほんとこれよ
始発から四時間ずっと混んでる…
シフトシテモイミナイヨ
まあそうなるよね
はて?うちとこは混雑度が目に見えて緩和されたけどな?場所や路線によるのかな?
そろそろ都内は満員電車ゼロが達成される頃では…
普段電車乗らないマンなのだが、昨日帰宅ラッシュの秋葉原を見てこれはやべーなってなった
みんなバイク通勤すればいいと思う…

「『信じられないかもしれないけど、時差通勤になって起きた事を話すね!』→首都圏の満員電車の混雑度に変化が現れた模様「時差出勤とは」」
在宅勤務にならなければ移動する人数は変わらないもんね…
11時出勤15時退社にしよう。(真顔)
はじめから時差出勤してる人にとってはつらいね…。東京の満員電車は国レベルで対策しないと何ともできない感。
8〜9時台に埼京線に乗ってるけど、ぶっちゃけあんまり減った気がしないっすね...。どのみちよほどのことがない限り始発駅から乗って座るので、感染症リスク考えなければ混み具合はあんまり関係ない。
昨日時差出勤に言及したばっかだけど、そうか、首都圏は根本的に人数オーバーなんだな…
これ、実際のところどうだったのか?は後に然るべきところからレポートが出てくると思うのでちょっと楽しみ / 『信じられないかもしれないけど、時差通勤になって起きた事を話すね!』 -
時差出勤が認められたが、結局激混みは変わらず。そもそも東京は人大杉
次回、打ち合わせ行くときの時間帯悩みます(´・ω・`)・・・。
わかりみが深い
多少分散されてもどうしようもないと。逆にラッシュ時間帯以外の本数が少ないから余計に混むしね。 →
昼に出勤の方がよかったり(´・ω・`)
5日ぶりぐらいに出社したけど9時台の日比谷線北千住方面行きはいつもにも増して空いてた。たまたまかもだけど車両に10人もいない感じ。時差出勤もいいけど都落ち出勤もいいと思う。
これわかる。余裕で座れたはずがちょっと座りにくくなった。
偶数の会社は月水金出勤、奇数の会社は火木土出勤とかにするしかないのではあるまいか。なんの偶数奇数かはしらんが。
.@bbawithggi さんの「『信じられないかもしれないけど、時差通勤になって起きた事を話すね!』→首都圏の満員電車の混雑度に変化が現れた模様「時..」
都心に住んでしまえば、どちら方向に行ってもだいたい空いているので、安全なのでは?

>
わかるZE★乗り込めないほど満員はなくなったけど、まぁ体は触れ合う混雑具合よな。
分かっていたけどやっぱり時差通勤には何の意味もないみたいですよ。
@togetter_jp
政府が強制的に東京一極集中をやめるようにしない限り解消しないと思うな…
大型連休に全員いっせいに車出すから高速道路が渋滞する現象
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以上

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