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アニメ業界より遥かにヤバい、自動車業界の人材不足 三年後には人材枯渇→破綻の見込み…? - Togetter

52コメント 登録日時:2017-05-17 20:16 | Togetterキャッシュ

まとめました。 更新日:5月17日16時53分...

Twitterのコメント(52)

え、志願者ゼロ……? そんなに魅力ない仕事先だと思われてるのか……。 /
まとめ

自動車業界なら楽勝やろと思ってたら業界が終わってた
うちも相当辞めると思いますわ /
(アニメより関心がないだけでは)10年間で10分の1になってた自動車整備人材/「アニメ業界よりずっとヤバイ問題だと思うんだけど本当にメディアであんまり見ないね」 /  三年後には…”
まとめ 身内にトラック専業デーラーの整備士の人が居たが、体力面で辞めたのか待遇面で辞めたのか定かではない。願わくは前者
整備業界なんてやることないから安いわけです。分け判っていたらメーカーに行きます。
まとめ

去年だか一昨年だかの整備士平均年齢が確か44歳。俺様まだ若手。
まとめ
カイゼンとコスト削減で頑張ってーザマァーっていう
@UZIRO 派遣社員を安月給でこき使って使い捨てする社会制度を作った元凶が、当時経団連の会長でありトヨタの会長だった奥田碩だ。近視眼なトヨタ..「
車は故障しなくても定期的なメンテナンスが必要なもの。「販売はするけどロクに修理もできないディーラー」なんて評が立って腕の立つ整備工場に仕事が集..「
某闇金漫画の目先の欲や快楽で金を借りて破滅してく馬鹿と同じにしか見えんけどね。
今まで安月給でこき使われる状況や「大量に入れて大量に落とし、..「
価格決定権を自身で握ってない業種は、人手不足でも給料上げるという選択が限られるからな。「
この分だと20年もしたら車買う人間も作る人間も激減しそうだなぁ「
低賃金カルテルは、たとえ滅んでも給料上げて人を呼ばないのは、介護業界の倒産件数で分かる。「
高齢者介護の業界もほぼ同様と大手施設の管理者さんから聞いた。 .@philosophyszk さんの「 三年後には人材枯渇→破綻の見込み…?」をお気に入りにしました。
これは結構やばいんじゃ?
トヨタ、日産、スズキ、スバルなどのデーラー系、自動車用品量販店系の整備士をしてる友人知人が居ますが、休みが無い、給与は安い、拘束時間がメチャク..「
そもそも、自動車整備の業界が異常に大きかったのが問題なのかも。だから、仕事の取り合いで利益率が悪く、整備士の給料も低いと。
こんだけ世の中たくさんのカーが走ってるのに、整備士が足りなくなりそうとは。 /
必要な技術レベルも上がっているしかなり詰みに近い。 /
まとめ
待遇はイマイチ、給料もイマイチその割に合わない仕事ばっかりで客の方が綺麗な車に乗ってる
ツケが回ってきてんだなぁ
多分、何処の業種も同じ運命を辿る
たとえ移民入れた所で、世界一勤勉な日本人が離れる所にいつまでいるか?って話
次は電車業界のヤバさが表沙汰になるな。 理想を言えば、神尾事件を世間に教えてやった欲しいよ。 近鉄・花園駅での客の横暴よりひどいぞ。 ジーマー..「
人に聞いたけど、若い整備士雇って給料上がるような年齢になると首切ったり無理やり営業に回してノルマで潰したりしてたんでしょ?
保育士や介護士と..「
これこそ、いわゆる「低賃金カルテル」では。
滅びるまで待遇をあげようとしない。「
まとめ
CLYMERマニュアル片手に自分で整備する時代が来るのかなぁ……。
車の生産はロボットに置き換えられても、整備をロボットにさせるのは難しいだろうなぁ。

日本ってハードを作る業界は、効率化や機械化するのがか..「
はい、外国人雇用。コンビニみたいになるんやろ?
うわあ…… //
家電も昔のような修理はしないしね。 /
まとめ
自動車整備って、OBDからデータ読みとりゃ楽って思うかもしれないけどそうじゃない
新人の給料上げると、玉突き式に全員の給料上げざるを得ないからね。滅びるべくして滅んだということだ(諦め)「
@Marambenipopka 安全のために操舵系(ハンドル)や制動系(ブレーキ)の整備は重要だし, 衝突回避システムなどがますます高度化する..「
正直、原因も解決方法も見えてるけど、日本の自動車メーカーも家電メーカーも低価格を目標にして物を売るマインドが消えない限り縮小の方向に向かう。「
philosophyszk さんの「 三年後には人材枯渇→破綻の見込み…?」をお気に入りにしました。
メーカーが自分たちの利益のために整備屋いじめしているから当然 どんどんやめて高齢化して仕事はあるのに職人がいない状態が続いている「
まとめ
製造業もね・・・<後継者不足
結局、人に金をかけない(教育含む)業界は、衰退していくんだろうなぁ……「
×自動車業界 ○整備業界 細かいところで飾ろうとするから修理屋風情がって白眼視されるのは、いつものことですかね… / - Togetter…”
他の業界も断絶が始まってるけど、いよいよ自動車業界もか…→ .@philosophyszk さんの「 三年後には人材枯渇→破綻の見込み…?」をお気に入りにしました。
まとめ 給料安くて休めない業界にわざわざ行く人は少ないだろうな。
自動車業界ではなく自動車整備業界ね。人が減って会社が減れば残存者利益で工賃上がるよ。ヤバくなんかないよ-
外国人労働者を大量に持ってくれば全部解決でしょ
経団連会長が言ってんだから間違いない「
予想されるのは、修理じゃ無くてパーツ交換になっていくんだろうね。ますます車離れが進むね。「
少し前に「もったいない精神」とか言われてたことあるけど、「人件費もったいない」の方が強かったんだねぇ。「
まとめ

代わりは幾らでもいるから、待遇改善はしないと、宇都宮のLRT問題に似ているね。
まとめ 政府ちゃんなんとかして♡(いや割とマジで)
昔某自動車会社にいたが、本当に糞ブラックだったからなあ。まあこうなるよな。「
二輪の整備士も同じような状況じゃないかな。高齢化進む。。。 .@philosophyszk さんの「 三年後には人材枯渇→破綻の見込み…?」をお気に入りにしました。
街のクルマ屋さんって愛車のかかりつけ医みたい感じなんだけど、それが無くなるというのはどうなるかは想像付くよね? / - Togetterま…”
整備業界隈を自動車業界って思ってしまうのは視野が狭すぎ「
以上

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