セルフ水素ステーション整備へ　加速に向けて法改正 | レスポンス（Response.jp）

21コメント 2021-01-05 13:22 レスポンス

ツイッターのコメント(21)

１０年後には水素ステーションがどれぐらいできることになるのか楽しみですね。
Yossy@地球に優しく生きたい(@3tGQSG828qcu7Sn) - 2021/01
＞国土交通省は1月4日、燃料電池車(FCV)への圧縮水素をセルフで充填する水素ステーションについて規制を緩和すると発表した

これでMIRAIオーナーも 9-17時の呪縛から解放かな？
Model3 Life!(@Model3Life) - 2021/01
この水素ステーションは多分目黒から恵比寿に抜ける通り、エネオス。
岩谷のステーションも都内で見かけるようになった。
マース永野(@nagano11911) - 2021/01
水素より安全なLPGはセルフで充填できないのに水素はできるようにするってなんかおかしくない？
しんきど(@2410you) - 2021/01
Toyota Miraiは素晴らしいクルマだけど、水素自動車自体に未来はないよね。

でもこうやってお金は注ぎ続けてるわけで。
茂田カツノリ/アキバの電子機器屋/ラジデパ1階 shigezone.com💉💉💉還暦まで3年(@shigezo) - 2021/01
ぜひ進めてほしい。
そして営業時間の延長に繋がればいいなと。
みなき(@minaki2015) - 2021/01
ついに来たか。
( ；´∀｀)コレで水素仕様のクルマの普及になるかな。
パブコメ探してなんか書いとこ。
田圃さんの(@ysktanbo) - 2021/01
GSや充電スポットに比べて圧倒的に設置条件が厳しくコストもかかるので、無人化は重要（予約しないと使えないスタンドは無理）。規制緩和に加え、無人・自動充てんシステムをぜひ。
中尾真二(@bushdog) - 2021/01
←遅い、遅過ぎる！！
自然エネ利用と並び水素エネ利用を経済水域海底資源利用に継ぐ国策に位置付けるぐらいでないと、(原発依存脱却が国民趨勢の意思なだけに)脱フルカーボン政策の実現なぞなぞ成り立たない！😏
kanoh壊憲＆独裁阻止(@hkanoh1) - 2021/01
トヨタ自動車を擁護する法整備
網城至(@aUWSadvyh5FHoNk) - 2021/01
そういえば水素燃料ってLPGみたいに匂い付けされてるんでしょうか？🤔
しゅうい＠豪州TAFE講師(@School_of_Cars) - 2021/01
水素か…第一種販売も必要になりそうだね。
fksrider(fuji)(@fksrider) - 2021/01
これはFCV普及に大きな影響あるのでは？セルフ可能なら24時間稼働も行けそう。
障子(@chronus297) - 2021/01
何も知らん人が「SSあるやーん！」って入っていきそう
飛雪花ヒウ/🍆💛(@Panther_www) - 2021/01
>EVのインフラの整備が先だろ
liberal-actor(@i_Gramstar) - 2021/01
やっぱ水素で行くんかな。
こしだ　けんいち(@koshi_ken) - 2021/01
何度か隣近所吹き飛ばして、それなりの対策が出来るようになるまでは来ないでほしいなぁ。
pu;rya(@KHIhmx13) - 2021/01
セルフのガソリンスタンドも大概危ないよな…と思いつつ使ってるけど、水素はもっと怖い
たけるん(@takeru_21) - 2021/01
セルフ水素ステーションの規制緩和、2月中に公布・施行予定！
来ましたね！
ひろ(@iP0gYqlN1wdTFaO) - 2021/01
加地テック　6391
材料はこれか。
【　加速に向けて法改正】

この市場は加地テック独り占めか。
国策で時価総額85億
ワンワン証券(@kinkinpika) - 2021/01
以上
　
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