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NYの廃高架再利用「ハイライン」がすてきだった - デイリーポータルZ

38コメント 登録日時:2017-05-26 11:19 | portal.nifty.comキャッシュ

毎日更新のおもしろサイト、デイリーポータルZです。ニューヨークにある鉄道高架を再利用した公園「ハイライン」を見に行った。...

Twitterのコメント(38)

誰かニューヨーカーいたよな
ニューヨークのハイラインはこんな感じらしいです。
本当に素敵。東京にも欲しい♪
@nifty
おぉう。

こんなのあったら、お散歩最高じゃないですか。
田舎には高架自体が無いけど…(゜´Д`゜)
これはすごい。行きたい。
滅茶苦茶行ってみたいなんだこれ
ハイライン、冬に行ったら人通りも少なく、何となくうら寂しかったよ……。 /
マンハッタンの中でも大好きな場所のひとつ。
地元には新東名の高架を利用した公園があるけど、あれは廃線じゃないので違うな。
「大幅に脱線してしまった。」がいい。高架だけに。
車がビュンビュン走っていると歩きにくい。田舎は途方もない感じがして歩きにくい。
こういう道があったら歩くことを楽しむことができるのにな。
つくばには通称「ペデ」と呼ばれるペデストリアンがあり、こんな雰囲気。街も大学構内も突っ切り数キロ続く歩行者自転車専用通路。線路風でこそないけど、ハイライトの建物の中をくぐっていく感じはまさに体育・芸術棟のペデ。
廃線跡好きと道路好きに
この記事の写真の場所ディビジョンで見た風景ばっかりだ
横浜の汽車道がハイラインよりも先んじている説を唱えているのだが、賛同者がいないのよねぇ。 / “ - デイリーポータルZ:@nifty
大山さんの視点がいつもほんとうにすてきだなと思う
僕は常々、この大山顕って人とは絶対友達になれると思ってる。ホント最高だ…。
なるほど天空の城ラピュタの廃墟は「かくあるべし」と設計されたものだったという見方もあるのか。ということは何かを滅ぼす関係の機能は廃墟を生産するための機能という見方か
「歩行者のスケールで作られていないものが、歩行者のための空間として再利用されるって面白い」たまらんなこれ。薄ビルも良い。ブロードウェイは残余地の父だったのか。
「廃虚のデザインとしての植物なのだ」という考察にうなった。さすが。南端が突然途切れておわるところは断面が見えてかっこいいなー
1年前にハイライン歩いて感じたことがそのまま書いてある
よいなぁこれ。
ハイライン楽しかったな。俺行ったときは雪降ってた(笑)。また行きたい — | デイリーポータルZ:@nifty
Divisionで通ったあの道はハイラインというのか。勉強になった。 / “ - デイリーポータルZ:@nifty
完全にディビジョンの世界
タイトルだけで大山総裁のドボクの金曜日がやって来たとわかる
いつ行こう? / - デイリーポータルZ:@nifty
みてれぅ: - デイリーポータルZ:@nifty
ハイライン(とフラットアイアンビル)の記事。なんかめっちゃ空気感が再現されてる。歩いた日々のことが懐かしく思い出される。あーーー行きたいなあ。
横浜だ!と思ったらちゃんと踏まえてた。でもレールそのまま残してるは凄いよなぁ。ずるいよなぁ
よいですねー山下臨港線プロムナードももっとがっつり公園!って感じにしたらこうなるかな
渋谷の銀座線とか歩いてみたい感じはする /
ハイラインだーー!ハイライン大好き!!
フラットアイアンビルの写真で今迄見た中で一番素敵な写真を見た
ブロードウェイだけなんで斜めなんだろうって思ってたけど……そうだったのか!/
おもしろかった: - デイリーポータルZ:@nifty
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以上

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