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法的には13連勤まで問題なし! 高速バス運転手のブラック労働に「もっと何とかならないの?」 | ニコニコニュース

51コメント 登録日時:2015-07-16 15:24 | news.nicovideo.jpキャッシュ

7月14日の午前3時半頃、東名阪自動車道下り線の鈴鹿インター付近で発生した高速バス事故。東京ディズニーランドから岡山県倉敷に向かうバスがダンプカーに衝突し、ともに道路脇の茶畑に転落した。幸い死者はいなかったものの、23人が重軽傷を負った。…...

Twitterのコメント(51)

でも法的には適法らしいです。
なんか前回違法行為だろと声高に叫んでた人達どこいったんだろう。第何条とか持ち出してたけど、、、www
@8484gg 法的には13連勤までいけるらしいよ?
ひょえ~~~~~~~~~~~
ただ、この前ある番組で外国人が「日本人は働きすぎだ!」て言ってたけど、実際はブラック企業なんだよなぁ・・・
給料を下げて人を多く雇えばいいんじゃないの?
長期間+長時間の労働経験あり。
(睡眠時間ちゃんと6時間位とってるし、大丈夫でしょ。お金ほしいし)
ってたかくくってたら
22連勤中、給料あがらない休むと暮らせない。給料アップはよ。と皆思ってる
13連勤は確かに可能だが、お前らのそれと運転手のではわけが違う
チェーン店の居酒屋なんか、社員は一日13時間労働の14連勤してるからなぁ
労使の合意(36協定) 逆にいうとこれがないと週40時間以上の勤務はできなくなる
民間のバス会社なんて同じようなもんでしょ 「」
>>つまり労使間の合意があれば、休日出勤を挟めば13連勤が可能になってしまう あ、これが上限なのねφ(..)
“公共”の交通機関が危なくて使えない状況とかどうしようもない
法律変えよう(提案
労働基準法(ハリボテ)
あのね法的云々じゃなくてさ人道的にどうなのよ?え?おい
労働基準法って労働者を守る法律じゃなくて会社が労働者を使う為の法律だからね。11連勤中のバスなんて怖くて乗れんわ
休憩8時間なんてさ=家にいられる時間じゃないよね?家に帰るんだとしたら
週40時間までじゃないの?きちんと調べてないだろうね。⇒週6日で1日約7時間の勤務が可能。
13連勤でも法的に問題ないなら30連勤でも問題ないよね!つまりそういう事だよね
理屈ではな。 理屈では。 そういう話ではないんだよなぁ。
消費者が賢くなってそう云うサービスを排除していかなければならない。そうすれば自ずと淘汰されるかと。
ツアーバス廃止以降多くのバス会社が倒産、逆に仕事が増えすぎて長時間労働、大手バス会社もブラック化、負のスパイラルへ
法改正の議論の時にこういう事例も可能だが、と例をあげて改正後の法の抜け道追及を出来ない時点で野党も無能すぎ。
日本が後もう一歩安全な国になるには労働環境の改善は一番だな
人数絞って多く儲けようって発想がダメ。だから従業員一人辺りに掛かる負荷がでかくなるわけで。それで結局損しちゃ無意味
13連勤まで法的には問題なし(人間的に問題ないとは言っていない
法的に問題が無くても人として問題だと思う。普通そんなことしません。
ならば法改正だ、どうみたって異常だろ
「楽な仕事は無い」なんてのは嘘。楽な部類の仕事で何連勤しようが余裕。辛い作業は5連勤でもキツイ。それが現状だぞ。
なに?この言葉の揚げ足取り。もう少し常識で考えろよ、ブラック企業!
一種運転手(貨物)の過酷さは報道でもかなり取り上げられたが、二種(旅客)は一種より酷いという指摘もあるしな。
他の業種ならともかく命に関わる仕事なんだから、ドライバーは働かせすぎちゃダメ
法的に問題なければいいってのはおかしいでしょ、他の部分でいろいろ問題あるでしょ。
運送業界では何処も頭を悩ませてる問題。うち関係ないって言ってるのは市内の路線バスぐらいかな。
法律が…じゃねーよ。常識的に考えて世間一般で13連勤は無茶だってわかるでしょう?
こういう事故を無くす良い方法は、利用者が適正料金の高速バスを使う事 安いからと低料金バスに乗るなら対価は自分の命
普通の人間が大型二種もってるわけねえだろ。免許費用全額出してくれるならとってもいいけど。
日本の生んだ闇
休憩8時間ではなく勤務終了から次の勤務開始までが8時間。仮眠室に4ヶ月泊り込みが普通。1日最低14時間拘束される。
まぁ、全自動運転に完全移行するまでの数十年の辛抱だからな、とか思うと気にしなくていいかな、と思う。
法に触れさえしなければOKって怖い考えだよな
ならアカに汚染されて形骸化した各種労組と日弁連に対して抗議しろよ。労働貴族をブチ殺さないと底辺は永遠に底辺だぞ?
問題なしと言われても、現に事故起こしてるんだからそれは問題ありなんだよなぁ…
ルール以前にモラルの領域だよね。これ以上は社員の体力的にマズいだろうって。まあ出来ないからブラックなんだろうけど
人を酷使しても国益にはならす、安全性を損なってまで安い運賃で利用する人はいない。ブラック企業の利益になるだけ。
人の命を預かる仕事や、危険を伴う仕事に就く人達にこの労基法を適用したらダメだと思う。これから業種ごとに分けるべき。
誰が13連勤してるドライバーの車に乗りたいと思う?
週6日7時間実態は10時間労働なんてざら
以上

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