レクサス、5.0リッターV8搭載「IS 500 F SPORT パフォーマンス」初公開 最高出力472HPの4ドアセダン - Car Watch
レクサス(トヨタ自動車)は2月22日(現地時間、日本時間:2月23日)、新型「IS」のパフォーマンスモデル「IS 500 F SPORT Performance」を米国公式Webサイトで公開した。米...
F SPORT パフォーマンス」初公開
大排気量なV型8気筒エンジン+FRと言うだけでアメリカ人は喜びそうなのに。
それにプラスして日本車の信頼性とレクサスの質感が伴えば、セダン不遇の時代でもアメリカのお金持ちは買ってくれそう。
大排気量なV型8気筒エンジン+FRと言うだけでアメリカ人は喜びそうなのに。
それにプラスして日本車の信頼性とレクサスの質感が伴えば、セダン不遇の時代でもアメリカのお金持ちは買ってくれそう。
この時代にダウンサイジングターボじゃなくて大排気量V8 NAで出てきたのは素晴らしいと思う。
やっぱりV8はロマンだよね。NAの方が音も良いし。
やっぱりV8はロマンだよね。NAの方が音も良いし。
先日発表されたアメリカ専売のIS500、かなりいい走りをしそう❗️
因みに「IS F」と名乗らないのははブレーキ等の足回り、オイルクーラー等の冷却系統がサーキット仕様になっていない為だと推測。といっても通常のISでも走行性能は十分過ぎ。
因みに「IS F」と名乗らないのははブレーキ等の足回り、オイルクーラー等の冷却系統がサーキット仕様になっていない為だと推測。といっても通常のISでも走行性能は十分過ぎ。
F SPORT パフォーマンス」初公開 最高出力472HPの4ドアセダン - Car Watch
エンブレムからあまり期待してなかったら、実質IS-F💦
ただ、もっと主張したモデルにしてほしい気が・・・だからこそのF SPORTなんだろうけどさ。
エンブレムからあまり期待してなかったら、実質IS-F💦
ただ、もっと主張したモデルにしてほしい気が・・・だからこそのF SPORTなんだろうけどさ。
レクサス、5.0リッターV8 472HPあえての酷評
デザインもやってる事も、古い。期待感が無い。名車でもない。
デザインもやってる事も、古い。期待感が無い。名車でもない。
予告されていたF SPORTはISでしたか。
やっぱV型エンジンはイイ音するな。自然吸気ってのがイイね。しかし5リッターですか。アルテッツアのクセにw
F SPORT パフォーマンス」初公開 最高出力472HPの4ドアセダン
やっぱV型エンジンはイイ音するな。自然吸気ってのがイイね。しかし5リッターですか。アルテッツアのクセにw
F SPORT パフォーマンス」初公開 最高出力472HPの4ドアセダン
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位置的にはアリストの後継みたいな感じだな…。でも、パフォーマンスはそれ以上だ。007のボンドカーに選ばれても、不思議ではないと思う。
位置的にはアリストの後継みたいな感じだな…。でも、パフォーマンスはそれ以上だ。007のボンドカーに選ばれても、不思議ではないと思う。
レクサスISにV8 5L搭載 IS500Fを追加
IFのナンバリングの圧倒的存在感…!
導入は米国のみの模様なので現地でレンタカー乗り回したい
>最高出力472HP/7100rpm、最大トルク395lb.-ft/4800rpmを発生する自然吸気のV型8気筒5.0リッターエンジン
IFのナンバリングの圧倒的存在感…!
導入は米国のみの模様なので現地でレンタカー乗り回したい
>最高出力472HP/7100rpm、最大トルク395lb.-ft/4800rpmを発生する自然吸気のV型8気筒5.0リッターエンジン
F SPORT パフォーマンス」初公開 最高出力472HPの4ドアセダン - Car Watch 良いね!これで400馬力超えの国産車がまた1つ増えた。
ここまでやんだったらもうISFで良くね?
すげぇ!!!!!
景気良いのかなあ。バブル期みたいだ
次はレクサス乗りたいから、内装を俺好みにしてくれ〜
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ありよりのあり
GRにするとブランドイメージが下がるかな?
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欲しい!これ買えるならMTは諦める!
エコでつまらない車よりこんなのがいい…
(買えるかは別としてw)
(買えるかは別としてw)
やっぱり、これ良いなあ。
今の日本にはこういう車が必要だよね。
8ATなのが残念、8DCTが良かったなあ。
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今の日本にはこういう車が必要だよね。
8ATなのが残念、8DCTが良かったなあ。
F SPORT パフォーマンス」初公開 最高出力472HPの4ドアセダン
いい車なんだけど顔が嫌いなんよね
オラオラ感がなければ欲しいなー
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オラオラ感がなければ欲しいなー
F SPORT パフォーマンス」初公開 最高出力472HPの4ドアセダン
これは、、かっこよすぎやん😳
上位車種を出すからそのための在庫処分だったりして、なんてことを思ったり。同日に発表するだけ良心的かな? そもそも排気量が違うから厳密には競合しない?
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やっぱ八の字4本出しはかっこええわ
あと、ボンネットの盛り上がりが只者ではない感が出ててクソ良い
やっぱ八の字4本出しはかっこええわ
あと、ボンネットの盛り上がりが只者ではない感が出ててクソ良い
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レブ7000オーバーなのは楽しみ
レブ7000オーバーなのは楽しみ
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IS Fでは無い理由があるんだろうな…
以上
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