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高速鉄道事故は中国にとって吉兆だ | TOKYO EYE | コラム&ブログ | ニューズウィーク日本版 オフィシャルサイト

22コメント 登録日時:2011-09-20 08:15 | ニューズウィーク日本版キャッシュ

[9月7日号掲載]  私が初めて中国の高速鉄道に乗ったのは、上海万博が開かれていた昨年の夏。上海から妻の故郷である南京を結ぶ路線に乗ったのだが、乗客がひどく少なかったことに何より驚かされた。100人ほどが乗れる客車に20人ほどしかいない。  車で4時間かかる上海〜南京間約300キロを、最新型の高速鉄道は1時間10分で駆け抜けた。最高時速...

Twitterのコメント(22)

こういう視点もあるんだ。 " 現場で車両を破壊したのは、とっくに原因が分かっているから。決して証拠隠しでなく、中国人流の合理主義ゆえの行動だ。" / | ニューズウィーク日本版:
ルーチンを絶対確実にこなす文化。原発はまだルーチンとして未成熟だったのか
雨降って地固まる?@
面白い説→「私は中国政府が事故原因をほぼ特定しているのではないかとにらんでいる。現場で車両を破壊したのは、とっくに原因が分かっているから。決して証拠隠しでなく、中国人流の合理主義ゆえ…」/ EYE「高速鉄道事故は中国にとって吉兆だ」
"確かにルールが通用しない場面を切り抜けるとき、中国人は力を発揮する。ただ、決められたルールに基づく細かい作業は苦手だ" / EYE]
: 私が初めて中国の高速鉄道に乗ったのは、上海万博が開かれていた昨年の夏。上海から妻の故郷である南京...
吉兆かどうかは別として、奇貨とすべし RT @Newsweek_JAPAN: 高速鉄道事故は中国にとって吉兆だ -
同感+1 RT @furumai_yoshiko: 歌舞伎町の案内人、李小牧さん、これまたなんとも…とはいえ、わたしも同感。:高速鉄道事故は中国にとって吉兆だ | TOKYO EYE | コラム&ブログ | ニューズウィーク
歌舞伎町の案内人、李小牧さん、これまたなんとも…とはいえ、わたしも同感。:
合理的選択をする中国人。事故原因はとっくにわかっている。>
これくらいで変われるものならとっくに変わってる。
反吐が出るポジティブシンキングと支那擁護の便秘グソみたいなニュースだな。
:ここまで好き放題(と言っていいのか?)に書いてある記事って珍しい??
以上

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