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Twitterのコメント(57)

やっぱりやるんだ。半世紀の放置に終止符か?
十三が新大阪の北にあると勘違いしてたから、頭の中のあのあたりの地図がずっとゆがんでた
まだ諦めてなかったんだ
なにわ筋線に乗り入れると言う話もあるけど、そうなると十三駅が大改造になるな。巨大地下通路でもできるのかな。 /
そもそも新大阪って淀川より北だったんだな
ほう。十三〜淡路間を新大阪経由にしたら便利よね。大阪人でも、十三〜淡路間の駅ぜんぶ言える人少ないんじゃない? 普通しか停まらないからだけども。。
これ、阪急沿線民が新大阪へ行きやすくなる以外のメリットがないし、採算取るのは無理かと。十三駅の構造上、直通できるのは梅田のみだけど、使う人ゼロだろうし。
「 長期計画に盛り込む:朝日新聞デジタル」
京都線の十三から淡路までを移設(もしくは南方経由との複々線化)した方が使いやすそうだけれど /
、、、あ、いや、この路線はいらないです。
十三と西梅田を結ぶ計画は… /
しかしこれって何事業なの?
所詮は南海の引き上げ線レベルのもんでしょ
--
繋がれば色々と助かる。近いしね
確かに十三から新大阪に行くのは近いのに不便ですね。
十三近くの斜めになってる新幹線の橋脚がようやく陽の目を見るのか…… /
生きてるうちに出来てくれ。
これ1961年に既に免許取得してたやつだ。よーやく着手するのか。
十三パンクしちゃう >
まさか十三から新大阪までの単体で運用するわけじゃないよね。でも梅田方面はJRも御堂筋線もあるから今更いらないし、西宮方面に伸ばそうとすると宝塚方面の人が絶対すねるよね。というか用地あったんだ… / "阪急、十三と新大阪を結ぶ連絡…"
何十回この話出るんだ > -
これ、なにわ筋線乗り入れの話が前提だよね? /
あれって2.3キロしかないのか
そんな事より北千里線淡路付近の高架化はよしろwwwwww
四つ橋線延伸、なにわ筋線と連携せんことには話にならん気もするけどあっちはどーなっとるんだっけ。神戸の西神・山手線といい新規展開にはハードル多いなあ。/
これは少し便利になるな( 'ω')
十三から新大阪まで直通できれば梅田から乗り換えしなくてもいいから阪急民にとっては便利になるなぁ。実現してほしい。
これはすごい!
:あー京都線に繋ぐのは断念しちゃってるのか……そっちが本命っぽいのに(だからだな)。つか十三ってそんな位置だったのか
わたしの時代がくる。
でもこんなに関西いるのか不明だ。
十三駅始発だと、便利だとは思えん。
こっちも進むのかなー?
なにわ筋線と一緒に進めば便利になるが。
阪急、十三と新大阪を結ぶ連絡線・ 宝塚・新開地からは、新大阪行きの列車も走らせる気かな?
ひむかくん新十三駅ワンチャンでは?やっぱり十四?
西中島南方で乗り換えたら済む話
やっと実現するのか!
新大阪駅の変な構造が
周知されるんや(^-^)

これで新大阪駅から西梅田経由で
ライブラリまで一本だ
これが実現したらほんと便利になる‼️
おお!やっとか…(°_°)てか、完成の頃はまだワイは今のとこに住んでるかあやしい…
JRが遠い人には、梅田で乗り換えなくていいのは便利か
南方から歩くルート推奨すれば?
御堂筋線でも西中島南方~新大阪はかなり短いんだし。何より追加投資0円
@hankyu_ex
西中島南方がかわいそう。
おっ、新大阪まで行かせる計画現代に復活か
【新大阪のどこに配置されるかがカギ】

→中央新幹線・北陸新幹線が優先されるので、従来駅に近い位置になったら意味がない。しかし、どう集約するのだ?
ええやん。
実家に帰りやすくなる!これはいい!
出来るのなら建設して欲しいな~
でも用地あるのか?
これは便利になりそう!8年後かぁ...。
阪急好きなのに新大阪へのアクセスが悪いからJRを使ってたので朗報/
これはホント実現してほしい。阪神競馬場に行くのがすごく便利になる
十三って何でも揃ってて便利^ ^
阪急から新幹線に乗り継ごうとしたら、今は西中島南方から地下鉄1駅分挟まんといかんからな。直接乗り入れならそりゃ便利になるだろう。ネックはやっぱりカネか。>
十三と新大阪?
たしかに梅田周りだと遠回りだからね。( ̄▽ ̄)ゞ
以上

記事本文: 阪急、十三と新大阪を結ぶ連絡線 長期計画に盛り込む:朝日新聞デジタル

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42コメント 2013-05-13 19:36 - www.47news.jp

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28コメント 2010-06-20 21:52 - www.youtube.com

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