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都バスの乗客数トップ5系統とは 乗り場には長い列、でも「儲かる路線」とは限らない? | 乗りものニュース

19コメント 登録日時:2018-04-16 17:27 | 乗りものニュースキャッシュ

東京23区を中心に、全129系統がある都営バス。そのなかで乗客数トップ5系統はどこでしょうか。これらの系統は収入も多いですが、支出を差し引いた「黒字額」となると、明暗が分かれてきます。...

Twitterのコメント(19)

遠回りだが大手町経由だと1回 >池袋⇔西新井
何度か使ったことあるので王40の頻度と途中で降りる人の少なさはわかる:
やっぱり豊洲~東陽町~住吉の地下鉄は必要だよ
王40、よくお世話になっています。 /
えっ、王40、あれだけぎゅうぎゅうに混んでいるのにほとんど儲けがないのか。驚き!
メトロセブンとエイトライナーはまーだ時間かかりそうですかねぇ...
う~ん、客観的数値に基づく良い記事だとは思うんだけど、どことなく惜しい!正解なんだけど正確じゃない、考察がちょっと甘いのかな…?
きっとこの筆者の方は、実際に時間別でこの路線に乗ってないんじゃないかな💦
王40甲は乗り通し需要が多いからなぁ。王子駅で降りるかと思いきや…。
レベル低い🤣
王40、けっこう便利なんだよね・・・
池袋からの帰りは王40系統!
運転席後ろか入口すぐの席を狙って、西新井までデレステしながら帰れる便利な路線w
 乗り場には長い列、でも「儲かる路線」とは限らない?(乗りものニュース)
都内中心部はやっぱりバスよりJR・地下鉄使うなぁw ->
江東区すごい :
運賃固定で乗りとおす人が多いから不利と /
王40の話が出てますな。
どのトップ5にも東22と都07入ってるw
流石だわ
連節車を入れて運転士1人あたりの輸送力をあげれば多少改善するんだろうけど、王40だと豊島5丁目団地あたりの道幅がネックか?
都営バスの地元路線【王40】の話題が記事になってるな…
乗りものニュース(@TrafficNewsJp)から→
以上

記事本文: 都バスの乗客数トップ5系統とは 乗り場には長い列、でも「儲かる路線」とは限らない? | 乗りものニュース

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