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朝に大混雑の武蔵小杉駅、緩和なるか 川崎市も対策に本腰 | 乗りものニュース

37コメント 登録日時:2018-02-19 07:21 | 乗りものニュースキャッシュ

近年急速に周辺開発が進み、利用客が急増している武蔵小杉駅の混雑緩和へ向け、川崎市が対策へ本腰を入れるといいます。朝には駅への入場待ち行列も発生している状況を、どのように打開するのでしょうか。...

Twitterのコメント(37)

「タワーマンション建設計画ではJRなどとの協議は行わない物なのでしょうか。しわ寄せは購入者が負うと。まさに自己責任。」
タワマン売りたくて売った会社と
買いたくて買った人が合意して売買されたんだから
別にいいじゃないのかな!
南武線向河原駅のNEC側臨時改札を常設化し、そこと武蔵小杉駅新南口との間の乗換を認めれば混雑緩和になるんじゃないかな? まあ、抜本的対策は横須賀線海側のホーム増設なのだが。
むりでしょー/
昔の噂通り新川崎と鹿島田が繋がってたらどうなってたんだろうねぇ。:
すっげ、臨時改札作るほど混んでんだ。
「武蔵小杉駅に特化した混雑対策などは行っていません」
おい東急電鉄、オチに使われてるぞ。
そんなに混んでるの知らなかったし毎朝入場規制は発狂しちゃいそう
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本腰を入れ始めたようだが、早く対策を打って欲しいところ。 -
アタイが武蔵小杉で働いてた2000年頃はここまでは酷くなかったなー
みてれぅ:
神奈川県の駅は構造上の欠陥が多いような気がするが気のせいか?
横須賀線の上に相対2面4線の新幹線ホーム整備請願した方がいいんじゃね?朝夕こだまだけの。
南武線の立川方面ホームと連絡通路を兼用しているのは無理がある。
川崎市役所内に対策担当が設置されるほど混む駅武蔵小杉
そういや、シゴトしてたころは武蔵小杉は極力使わないようにしてたな、再開発前のころだけど(´・ω・)
どうせ人が死なないと動かないんだろ。
建ててるマンション側にも対策考えさせろ。駅やインフラが不十分な地域にあんなビル風ばっかりな迷惑な建物を濫立されるな、バカちんが。
武蔵小杉駅の大混雑がまた取り上げられてます😭
南武線の跨線橋の工事が終わらないと JRの連絡通路工事は手がつけられないだろうなー
緩和せなアカンわ /
等々力行く度につくづく不便な街だなと思う
こんな街にみんな住みたいのかね
就職した頃、小杉再開発案の内容を見て便利になるわーと思っていたけど現状は変わりすぎ。タワマン建てすぎ。
昔の小杉感が好きだったな~
タワマン建ちすぎやねんwww /
5年前は「今一番住みたい街」とか言われてたのにな //
長編成化ってさすがにスカ線はこれ以上無理だよな
南武線だろうな
ヤフコメまちづくり設計ミスってかかれたけど、たしかにそうかも。
逆に、「解決の必要ない」「混雑する場所に住むヤツが悪い」「混むと判ってて移住して来て『何とかしろ!』というヤツは当たり屋と同じ」と考えれば良いんじゃねぇ?
むさこJR介入はマジでいらなかっただろ〜
かなり前から住んでらっしゃる方々はイラッとしてるだろうなー笑
人口増に比して、インフラが追い付いてない。利用客としてできることは、時差通勤くらいだけど、それにも限度があるからなぁ。
乗る車両を考えれば、少しは楽。
自分の持論だけど「住みたい街」ランキングに出て来た段階で街はピークアウトしてる
これは不動産も株も同じ。
北口の53階建てツインタワーマンションが完成したら、再開発は一段落だっけな.
デベの開発とインフラがまったくかみ合わない一例 品川 大崎の企業乱立も同じ 三郷はららぽできたのに道路が不完全で大渋滞だったし 最近はそんなんばっか
臨時の改札口作ってもホームまでたどりつけないんじゃないの?
今、2本タワマン建ててるけど、あと4本建てる予定があるらいけど大丈夫?
以上

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