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老朽特急の更新困難、車両減らしたダイヤ検討へ JR北海道 | 乗りものニュース

20コメント 登録日時:2016-04-18 10:37 | 乗りものニュースキャッシュ

JR北海道が特急用車両の老朽・劣化について現状を発表。使用車両が減る前提でダイヤを組めるか検討を始めます。...

Twitterのコメント(20)

必ず上手いやり方が有るはず!

廃止や減便前提の議論だけは
極力避けて頂きたい。

JRで真っ先に無くなるのは四国かと思ってたけど、どうやら北海道の方がヤバそう。
分割民営化で大きな格差。
新幹線が重たくのし掛かる
何か可哀想
まあ、自分の予想としては札幌直通をやめ、旭川で系統分断すると思われる。
やはり北海道は広大な上寒冷地であるため車両の老朽化も早く進むみたいです…
リニュアールして使用するか、余った電車をデイーゼルに改造するとか。
@minnano_sawada 新幹線ばっかり可愛がってるJRグループと世の中、もう終わってますね┓( ̄∇ ̄;)┏
(๑╹ω╹)減便なしの前提条件だとなに必要になるかね?車両新造or中間車先頭化改造or追加延命
JR北海道ってホントにバカなの?
東武・父鉄「私たちを甘く見るな」 -  JR北海道(乗りものニュース)
ボロボロ…。
大丈夫か?JR北海道は…無理に新幹線を作らなくても良かったんじゃないの?
いよいよごまかし効かなくなってきたかな
環境の特殊性故に他社のお下がりも難しそうだし
キハ82よく適合できたな?
そうなれば、今度は「都市間バス路線」の許可制の為、JR北海道バスが北海道中央バスとの「一大シェア路線」を組むと思いますぞ!
#北海道の米国交通化
観光の会社とジョイントして何とかならんもんかね?
悪循環だなぁ、、、(・ε・` )
スラントノーズはもうボロの領域やもんなぁ HET183にすらなれなかった訳で
又道新や沿線自治体がJR北海道に対して文句を言うんだろうな。
以上

記事本文: 老朽特急の更新困難、車両減らしたダイヤ検討へ JR北海道 | 乗りものニュース

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