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いすゞ、大型路線バス エルガを15年ぶりにフルモデルチェンジ | レスポンス

21コメント 登録日時:2015-08-18 11:44 | レスポンスキャッシュ

編集部にメッセージを送る いすゞ自動車は、大型路線バス『エルガ』を15年ぶりにフルモデルチェンジし、8月18日より発売する。新型エルガは、クリーンでシンプルなスタイルを追求し、新しい外観デザインを採用。また、ノンステップエリアの長さ・通路幅・室内高、および後方段上部の室内高を拡大し、広々とした室内空間を実現した。さらに、優先席まわりの安全性向上、反転式スロープ板の採用による車いす乗降の簡易化・時間...

Twitterのコメント(21)

ついにマニュアル車がなくなったのね
ついにMTがライナップから消えたのね
日野のやつもモデルチェンジしましたね。
「運転経験の少ない人も運転しやすい車両」って書いてあるが・・・そういう人が乗るような車両ではないんじゃ?
反転式スロープ板?色々な技術が進んで行くんですね〜早く見てみたい(人´∀`*)
メモ:
なんかエルガっぽっくない。ドイツ車っぽいな。
トルコンATってまだ採用してたんか、トルクスカスカやろなぁ
なんか、フロントがシンプル過ぎねぇか??
クラッチペダルの付いた普通のMTはなくなったのか(AMTとトルコンATのみ)。大型トラックも自動変速車が増えてるし、将来、AT限定大型免許が設定される日が来るかもね。
路線バス製造メーカーがふそう・JバスしだけでJバス車両をいすゞ・日野併売でも成り立つのはバス車両の競争力の源は商品力でなく営業力だからだ。モデルチェンジの意味は乏しい?。
東海地区では、まずどこの会社が一番最初に納入するのかな?│
とうとう来たね。新型エルガ。もう1年前から藤沢では顔出ししてたが。
いつの間に新型が発表されていたとは。国際興業バスはつい先日、モデルチェンジを待たずに新車を入れたばかりなので、新型が来るのは当分先になりそうです。
エンジンが5.1Lの4気筒とは…かつてのエルフクラスですな。
大型バスに4気筒エンヂンですか…
バスじゃ2ペダルMT初めてじゃないか( ˘ω˘ )
エルガねぇ。(*・ω・)
@atgucchi 誰か買わない?w
昔、同じくいすゞにあった「ビギン」って車に似たヘッドライト周りですね。
車体構造はキャリーオーバーでいいんかな。AMTとかエンジン直4化はいいとして、登攀力とか大丈夫かしらん
(レスポンス) いすゞ自動車は、大型路線バス『エルガ』を15年ぶりにフルモデルチェンジし、8月18
以上

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